作为国内城市 SUV 开创者的东风本田CR-V[综述 图片 论坛] ，在2009年的中国车市中创造了不小的神话，但是大众途观[综述 图片 论坛]也非常受大家关注，在国内说到城市SUV就不得不提CR-V，因为CR-V这么些年一直是SUV市场的霸主。今年3月5日东风本田又推出了改款的2010款新CR-V，在原有车型售价不变的情况下对原车型进行了增配，同时又推出了导航版车型。上海大众的途观虽然还没上市，但因为大众的金字招牌和以前进口车型的铺垫，国产途观成了近阶段关注度最高的城市SUV车型，今天我们就请出这二款车型一起静态PK下！

外观

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10款新CR-V在外形方面并没有特别大的变化，外观的改动主要体现前脸上，新车前进气格栅采用蜂窝设计，同时增加镀铬金属条的装饰，前保险杠改得更加简洁整齐，使得前脸总体印象更时尚动感。10款新CR-V的整车尺寸没有变化，长宽高依然分别为4530/1820/1680mm。前脸采用了蜂窝状的进气格栅，跟现款车型相比，新车型的前脸显得更加简洁明快！

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国产途观从外观看，整体保留了原型车的风采，只是在细节之处有所改变，改变主要集中在前脸的造型上，除了前脸的改变为，另一个重要变化就是车身轴距的加长，相比进口的Tiguan[综述 图片 论坛]增加了80mm，这一点可以说是走“中国特色”路线。不过尺寸的增加确实给后排增加了不少的空间，这样的好处是不能不说的。

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新CR-V尾部还是有一些小的变化，首先新车的尾部比现款车更加有层次感，保险杠上两个小灯的造型也有所变化，不过总体上没有根本上的变化，只是10款新CR-V豪华版及以上车型都标配了倒车雷达。

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从侧面看，途观加长的部分是在后门的比例上，但是途观并没有因为加长的原因而有比例上的失衡，整体看上去仍然很协调。整体样式与进口的TIGUAN保持一致。只是轮毂的样式进行了调整。

这两款车的外形尺寸极为接近，整体造型虽然不是一个风格，但都适应城市使用，由此可见途观上市后两车肯定是最直接的竞争对手。在悬架类型上，两个车都使用的是麦弗逊前悬架，和CR-V相比，途观的多连杆后悬架会更加先进一些。