5万元起步荐6款适合工薪阶层使用车型_汽车

5万元起步荐6款适合工薪阶层使用车型

2010年03月17日 00:32太平洋汽车【大中小】【打印】共有评论0条

导语：随着国内汽车市场竞争越来越激烈，汽车价格也成为了无底洞，甚至有人称现在买车比买猪肉还要“便宜”。这个并不是笑话，以3万元的QQ为例，其整备质量为900kg，算下来每500g仅为16元。同时我们也很难想象90年代的捷达[综述图片论坛]需要20多万，而现在只需要7万元便可以购得，汽车不再是富豪的玩意。即使您的预算只有5万元，同样可以买一辆好车。以下笔者为网友们推荐6款及时工薪阶层也可以购买的车型。

上海通用雪佛兰赛欧[综述图片论坛]

新赛欧

指导价

商家优惠价

优惠幅度

现车情况

新赛欧 1.4L 手动理想版

6.48万

无现车

新赛欧 1.2L 手动理想版

6.18万

无现车

新赛欧 1.2L 手动温馨版

5.68万

无现车

新赛欧 1.2L 手动时尚版

5.78万

无现车

新赛欧 1.4L 手动优逸版

6.88万

无现车信息采集日期：2010-03-17 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

--> -->

新赛欧报价图片资讯参数口碑论坛

上海通用雪佛兰赛欧是一款定位为“全民理想家轿”车型。顾名思义，价格将是新赛欧定位的关键，5.68-6.88万符合全民的概念。很显然，新赛欧无论其外表、动力、内饰以及空间获得众多好评，较低的指导价更成为了工薪阶层购买关键。很显然这样的定价不仅考虑到一线城市的消费需求，甚至在二、三、四线城市也是值得考虑。不要忘记，赛欧还是一款合资车型，其品质以及做工更为严谨。

目前赛欧在各个城市仍然处于无车销售状态，最快仍然需要等上一个月时间。所以在市场上也很难见到优惠，或者可以说，这款车将会在一段较长的时间内也不会有优惠。

新赛欧采用齿轮齿条式液压助力转向；悬挂结构为前麦克弗逊独立/后扭力梁半独立；制动系统为前通风盘式/后鼓式。其他配置方面，在此次上市的5款手动挡车型中，天窗、前雾灯、车身同色后视镜、后排电动车窗以及CD+4扬声器制出现在1.4L顶配车型上。

新赛欧车身尺寸为4249×1690×1500mm，轴距2465mm，属于标准的小型车。动力方面，1.2L S-TEC Ⅱ发动机最大功率87马力/5600rpm，峰值扭矩115N·m/4250rpm；1.4L S-TEC Ⅲ发动机最大功率103马力/6000rpm，峰值扭矩131N·m/4250rpm。

东南V3

V3菱悦[综述图片论坛]

指导价

商家优惠价

优惠幅度

08款东南V3菱悦舒适版

6.38万

08款东南V3菱悦启航版

5.98万

08款东南V3菱悦豪华版

6.68万

08款东南V3菱悦旗舰版

7.08万

08款东南V3菱悦旗舰导航版

8.38万

09款东南V3菱悦风采版

7.58万

09款东南V3菱悦旗舰升级版

7.18万

东南V3菱悦 CVT风采版

8.59万

东南V3菱悦 CVT旗舰版

8.19万

东南V3菱悦 CVT豪华版

7.79万

--信息采集日期：2010-03-17 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

--> -->

V3菱悦报价图片资讯参数口碑论坛

东南三菱从引入菱帅、蓝瑟[综述图片论坛]等三菱车型之后，吸收了合资做车的经验，再自主研发出一款全新车型东南V3菱悦。这款车采用了三菱的1.5L MIVEC发动机以及变速箱。在同级车中同样有很多采用三菱发动机，但是在匹配程度上，根本无法与有着三菱血统的东南V3去比较，而且其价格5.98-7.08万也是相当吸引。可见没有挂上三菱标的东南V3菱悦性价比相当不错。

在市场方面，东南V3菱悦尽管经历一年的销售，但是依然没有优惠，只是在预订方面时间有所缩短，部分已经有现车提供，最长也只是一个月内可以提车。

V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。

在配置上，V3菱悦将诸多中高级轿车的科技配置率先引入紧凑型轿车，全车系搭配五连杆独立后悬挂、四轮碟刹、ABS+EBD等高操控性、高安全性配备，同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启行李箱盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等丰富配置，将科技便利与驾驶乐趣融于一身，为消费者带来更高品质、更为便利的自如乐趣。