动力对比——捷达[综述 图片 论坛]发动机技术老旧,但是低速省油
新捷达再次沿用了老款的发动机,这款发动机是目前大众技术最落后的发动机,当发动机都将可变气门正时技术、全铝发动机、缸内直喷技术慢慢普及的时候,捷达却依然沉迷在其单顶置凸轮轴、每缸两气门实在有伤大众车系追求先进技术的作风。
这款发动机的最大功率达到了70kW/5600rpm,最大扭矩达到了140Nm/3500rpm,EA111发动机跟新捷达无缘。而新捷达1.9L柴油先锋也将沿用现款1.9L柴油发动机,最大输出功率47kW/4000rpm,峰值扭矩125Nm/2200-2500rpm。
产品名称捷达 1.6 前卫爱丽舍[综述 图片 论坛] 手动科技型汽缸容积(cc)15951587工作方式自然吸气自然吸气气缸排列形式LL汽缸数44每缸气门数24气门结构SOHCDOHC最大马力(Ps)95106最大功率(kW)7078最大功率转速(rpm)56005750最大扭矩(N·m)140142最大扭矩转速(rpm)35004000
爱丽舍的发动机采用了双顶置凸轮轴、每缸四气门的设计,最大输出功率高达78kW,最大扭矩142Nm,百公里加速仅为11.3秒。在技术上,爱丽舍明显要优于捷达,但捷达的老发动机并非一无是处,它的最大扭矩的爆发点较爱丽舍更低,低转扭力输出也更线性。这一点让捷达更能适应走走停停的城市交通。
捷达的发动机是在中国有着20年使用经历的老款发动机,技术比较成熟,也比较适合国内的油品和路况,是一款比较省油的发动机。虽然新爱丽舍号称油耗低,但是他的油耗还是低不过销量冠军捷达,百公里油耗要比捷达要出不到1L左右,因此捷达相比爱丽舍每年能够省下1000元左右的燃油费用。
爱丽舍有自动挡可以选择
在变速箱方面,新捷达继续沿用之前的5挡手动变速器,而爱丽舍却有手动自动两种选择,虽然有意购买这两款车型的女士相比男士要少很多,但是也大有人在,还有部分消费者就是图自动挡车型开着方便,因为这个选择爱丽舍放弃捷达也不是没有道理。
维修保养成本也是捷达的突出优势,捷达在中国有着19年的历史,保有量惊人,由此带来的网络及备件优势是大多数品牌所不能比拟的。捷达的保养周期为7500公里,按照2年/60000公里的使用状况进行统计,捷达60000公里的全部保养费用为4142元,平均到每年的费用大概在2000元左右。
爱丽舍在维修保养方面也有一些得天独厚的优势,比捷达多出的明显优势是其保养周期是15000公里,大大节省了保养的次数和费用。同样按照2年/6万公里的使用状况进行计算,新爱丽舍行驶60000公里需要进行4-5次保养,费用总计为2041元左右,平均到每年的费用大概在1020.5元左右。
您可能对这些感兴趣: |
共有评论0条 点击查看 | ||
作者:
编辑:
robot |
商讯
·按价格 | |
·按品牌 |
- 热门文章排行
- 热门车款排行
- 论坛文章排行
- 博客文章排行