国产途观详解:孤胆英雄独战日韩对手
2010年04月01日 08:31京华时报 】 【打印共有评论0

3月26日晚,上海大众在深圳发布国产途观[综述 图片 论坛]的售价:19.98万~30.98万元。这是大众品牌首款国产的SUV。与进口Tiguan[综述 图片 论坛]相比,途观价格大幅降低,同时,在后排加长80毫米。可以说,这是一款完全迎合中国消费者口味的SUV。它的上市将对本田CRV、丰田RAV4[综述 图片 论坛]、奇骏[综述 图片 论坛]和狮跑[综述 图片 论坛]等日韩系国产SUV造成极大的压力。

车型解读 善跑善爬的大众SUV

是大众PQ35平台上出来的首款SUV,于2007年法兰克福车展上市。长宽高尺寸分别为4525mm、1809mm、1665mm(1685行李架)。途观是大众开发出来与宝马X3[综述 图片 论坛]、路虎神行者[综述 图片 论坛]争夺市场的SUV,英文名Tiguan的名字取自tiger(老虎)和leguan(蜥蜴)。大众希望Tiguan既要像老虎一样善跑,又要像蜥蜴一样善爬。

加长耗时两年

由于是大众在中国市场投产的第一款SUV,途观受到德国大众和上海大众相当的重视。为了能满足国内消费者对车辆后排乘坐空间的要求,国产途观的轴距比海外版加长了80mm,而所有这些加长部分都用在了B柱后的前后排座椅之间部分,使得后排乘客的乘坐舒适性有了很大提高。这也是Tiguan在国产化过程中耗时最长、涉及费用最大的一项改进。不过,这一改动也让国产途观的量产和上市时间比德国市场晚了两年多。

此外,上海大众还把国产途观的前脸改成大众新前脸统一风格,与新高尔夫[综述 图片 论坛]相同。该前脸与海外的原Tiguan有较大区别,这也是途观引入国产时间较晚的原因之一。

动力全部带T

在动力配置方面,国产途观将推出1.8T和2.0T两个排量,这两款新车的发动机都是来自大众-一汽大连发动机厂生产的国产EA88系列TSI发动机。

与日系竞争对手相比,国产途观的2.0TSI发动机的最大输出功率要远好于CR-V和RAV4的2.4升发动机,由于TSI发动机的排量较低,所以在油耗方面也具备一定的优势。扭矩方面,1.8TSI发动机的扭矩输出转速范围和峰值扭矩都更适合自重较大的SUV车型,国产途观低配的1.8TSI车型的最大扭矩比日系2.4升竞争对手还要大30N·m。

变速器方面,国产途观并没有搭载目前热门的DSG双离合变速器,而是依旧使用Tiptronic六速手自一体变速器。不过,根据大众的动力总成战略,国产途观不久后也会搭载大众的DSG变速器。而且,以后肯定有1.4T的版本。

首次搭载4Motion四驱系统

国产途观四驱版车型将全部搭载大众4Motion四驱系统,这也是大众第一款搭载该系统的国产车型。该四驱系统是大众为旗下前置横置发动机车型平台开发的。在正常行驶状态下,4Motion会将少量动力分配在后轮上,油耗上能体现出两驱车的经济性;一旦后轮负载较大,四驱系统会自动分配前后车轮的扭矩,达到传统全时四驱的效果。

该四驱系统体积较小,成本相对较低,适合小型车和紧凑型轿车平台。实际上,尽管奥迪车身上标注的都是Quattro,但奥迪A3[综述 图片 论坛]和奥迪TT[综述 图片 论坛]两款车采用的也是4Motion四驱系统。

史上配置最全

与以往大众品牌新车相比,国产途观的配置可称为历史最佳。途观2.0T顶配版,拥有可开启的大尺寸(近全景)天窗、多功能方向盘、行李架、后排空调、后排三独立座椅等,足以满足国内大多数紧凑型SUV潜在消费者对配置方面的要求。

此外,高配装备的是17寸轮毂,低配则是16寸轮毂,不过均可选装厂家的18寸轮毂。国内高配车型率先配备米其林轮胎,与海外Tiguan相同,低配则有可能装备韩泰轮胎。(记者 杨开然)

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作者: 杨开然 石文夫 编辑: ningxh

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