雪铁龙C4[综述 图片 论坛]是笔者非常喜欢的一类车，富有艺术感的造型、纯正的赛车血统，不同于任何一款车的视觉感受，靠近她你会感觉自己即将会变得特立独行，不禁会期待着更近一步的了解。雪铁龙品牌是法国PSA标致雪铁龙集团旗下两大汽车品牌之一。PSA标致雪铁龙集团是欧洲第二大汽车制造商。得益于悠久汽车历史文化背景的影响，雪铁龙各款车型特点非常独特。

进口雪铁龙 C4

雪铁龙C4的前脸相对于整车的时尚动感来的保守一些，因为与国内版的世嘉[综述 图片 论坛]几乎一模一样，不同的是世嘉的前脸在进气格栅的位置采用了同色车身设计，相比进口C4来看，“大嘴”显得小了很多，没有C4看起来刚性动感。

C4车身车身整体呈圆弧状，尾部则做了明显的切削处理，棱角分明，与圆滑的车身线条成对比。C4的前后灯组具转折角度的设计造型，且巧妙地分别以水平、垂直方式来与车身相匹配，车头中央的雪铁龙徽标自然地与前脸融为一体。

C4独具特点的尾部

进口C4的尾部是整辆车的最大亮点，据说C4如此个性的尾部设计是为了留出后备箱两段式开启的空间，不知出于哪方面的考虑，最后两段式开启的后备箱门并没有在量产的C4上出现，尽管如此，雪铁龙C4反角式设计的尾部略带上扬，钢中带柔，后车窗、尾部的玻璃与扰流板浑然一体，极具未来感，全景天窗与尾部组成了完整的玻璃车顶。

笔者试驾一行在高速公路行驶了100公里，由于此段高速公路路况并不是很理想，多数时候只有双向四车道，加之大车比较多，一直无法淋漓尽致地体会到涡轮增压带来的推背感，不过在悠闲的试驾中可以透过车窗观赏C4尾部完美的曲线，无论是侧后部还是正后部都给人一种特别的美感，不禁联想到C4在WRC征战沙场时候的英姿。

新C4轿跑外形灵动，前脸由两个镀铬人字形标徽延伸出来，显得极其醒目。A柱越过顶部到尾部，轮廓干净清晰，线条点缀得非常随意又毫不拖泥带水。L形的车头前灯酷似回旋镖，向后伸出两条尖角，线条表现刚劲有力，如同高速奔跑时留下的尾迹。除拥有大量流畅的线条，头部宽大的进气口与保险杆的造型也完美融于一体，配以全新设计的圆弧线条发动机罩，新C4 轿跑的前脸造型显得浑圆有力，给人强烈的力量感。