二、主要部件及工作原理

空气悬架全家福

1、气体弹簧

如上图所示的4个黑色的圆圆的东西就是气体弹簧，气体弹簧是以空气做弹性介质，即在一个密闭的容器内装入压缩空气（气压为0.5～1MPa），利用气体的可压缩性实现弹簧的作用。这种弹性元件叫空气弹簧。空气弹簧在轿车上有采用尤其在主动悬架中被采用。这种弹簧随着载荷的增加，容器内压缩空气压力升高，使其弹簧刚度也随之增加，载荷减少，弹簧压力也随空气压力减少而下降，因而这种弹簧有其理想的弹性特性。

2.气泵

既然以空气为介质，就必然要求有气源。上图的气泵就是为气囊提供压缩空气的。气泵的开与闭由电子控制模块，即汽车电脑来控制。当然，气泵与气囊是有管道连接的，中间不乏各种各样的阀。

3.电子控制模块

电子控制模块主要包括两大部分：一部分是测量各种信号的传感器，主要是车身高度传感器；另一部分是接受传感器传过来的信号，进行运算处理的汽车电脑。汽车电脑能根据传感器传来的信号以及驾驶员选择的模式，发出信号来控制气泵的工作，从而能够空气气囊的充气量，进而能控制车身的高度及阻尼的大小。