说到超跑品牌，除了大家熟悉保时捷，法拉利和兰博基尼，欧洲大陆还遍布了许多的独立超跑车厂，它们所推出的超级跑车往往由纯手工打造，每年仅有几十台的产量，限量发售和奢华的手工打造的身份让它们比法拉利们更为昂贵也更稀有，而下面大家将要看到的世爵C8[综述 图片 论坛] Alieron，就是这么一款集奢华做工与前卫设计于一身的超级跑车。
世爵是一家来自荷兰的手工超跑制造商，企业名称沿用了早年于1929年破产的世爵公司的商标及名称，但两者并无直接的从属关联。现今的世爵汽车公司在1999年由荷兰商人维克托·穆勒（Victor Muller）和马尔滕·德·布鲁金（Maarten de Bruijn）共同创立。从创立至今，世爵致力于为全球的皇室、贵族、名流、富豪定制生产各种奢华的超级跑车，如C8和C8 Laviolette等。而最近，世爵刚刚将通用旗下的瑞典汽车品牌萨博归入旗下，成立了成立萨博-世爵汽车公司。
外形：概念，超前，锋利
剪刀门和C8的搭配可谓恰到好处
世爵把Aileron称为C8的第二代车型，自从2002年上市以来，C8已经生产了250台左右。每年的产量只有区区数十台，稀有程度远胜法拉利保时捷之流，而物以稀为贵，C8 Aileron在国内的售价也超过500万元。一般情况下，只有车展上的概念车才会使用如此前卫个性的造型，即使是在超跑阵营中，C8个性的外形同样是鹤立鸡群。
巨大的椭圆形进气口
无论从哪个角度看，大灯的角度都和刀锋般锐利
鱼鳃状进气口布满整个前机器盖
格栅上的世爵车标镀铬的前扰流板
早期世爵生产航空发动机的历史被很好的传承在车标上
C8 Aileron车身尺寸为：长4617mm，宽1952mm，高1270mm，轴距2727mm
用怪异来形容C8的外形虽然带了些许贬义，但却是恰如其分的。利刃状的犀利大灯，椭圆的前进气口，两侧隆起的前机器盖和鱼鳃状的进气口，让C8看起来就像一条眼神凶狠的青花鱼，整体看C8称不上有多漂亮，但是这种个性的确是绝无仅有。而车身上的各个零件都是用了最好的原材料，
