三英逐鹿--宝马X5、富豪XC90、奔驰ML350(三）
我们试驾的这款宝马X5[综述 图片 论坛]搭载了宝马旗下享有盛名的M54直列六缸3.0升发动机，3.0升的排量比富豪稍大，低于奔驰ML350，最大功率为170kW，扭力300Nm。宝马X5的Steptronic5前速的自动变速箱，动力衔接感来得更为顺畅。在加速畅顺性和轻快度上，宝马X53.Oi凭着这台顺滑的自然吸气发动机，给人更精细和甜美的感觉，在路上更为让驾驶它的人感受快乐驾驭。将档位排入D档，在2200转速时松开刹车，AWD的设定使得X5在冲出的瞬间力度并不突出，不过当转速达到3000转过后发动机转为活泼，伴随着恬逸的运转声浪，6500rpm的红线转眼到达，原厂变速箱不仅换档平顺，换入2档的转速落差不大，不错加速力道已经趋缓。奔驰的ML350搭载了3.7升V6发动机，从排量上在三款SUV要大出很多，在压缩比9.8、每缸3气门的设定下，可输出180kW/5700rpm最大功率。奔驰ML350越野车新型六缸发动机的突出特点是气缸V形设计的角度为90度。搭配的变速器为五速手自排一体式，在驾驶ML350时，明显感觉它与奔驰轿车有着一个共同的特征，那就是操控与行驶时都表现了一种特有的沉稳感，它的起步的加速力道不算迅捷，当发动机转速过3000rpm后，其良好的动力劲道才奔涌而来。富豪XC9O装配2.9升双涡轮增压发动机的顶级型号，马力达200kW，扭矩更在1750rpm的低转下已有34ONm。直线加速时，XC90的力量从极低转便开始涌现，而且随着热速上升，动力输出平稳，让人感觉不出这是一台涡轮增压发动机。轻点油门，发动机推动2.7吨的车身轻巧滑出，略一给油，车速迅即飚升，推背感源源涌至。XC90双涡轮增压令涡轮在1800转的低速下就打开，扭矩达380牛顿·米，在低转速下能够产生很高的扭矩，使得很多单涡轮增压发动机在涡轮增压启动前的迟滞消弥殆 Ｗ远渌倨髟诜⒍俅锏2500转时，瞬间转换，驾驶人员基本上感觉不到换挡的顿挫感。从驾驭感上看，宝马X5和富豪XC90的操控都较为轻盈，奔驰ML350则表现得沉稳，动力上三部车都表现得非常优秀，如何取舍那就见仁见智了，笔者更喜欢富豪XC90那涡轮增压带来的疾速快感。驱动与悬挂：优异是共同的宝马X5的底盘衍生自现行宝马5系[综述 图片 论坛]列轿车，驱动比例维持在38：62的恒定状态，虽然没有差速器锁定或是加力箱的配置，不过宝马仍为X5设计一套新的ASC-X（ASC+T的四驱版）、ADB-X（电子限滑差速系统）及HDC陡坡缓降系统，ADB-X的作用原理与奔驰ML350的4ETS系统类似，当轮胎因打滑而失去驱动力时，ADB-X便会以刹车来箝制打滑车轮，借以让另一轮不至于完全失去驱动力。X5的悬挂为前麦弗逊式、后部为多连杆结构，前后悬挂皆搭配防倾杆，加上CBC弯道煞车系统及DSC动 态稳定系统的底盘利器，堪称为SUV中的操控之王。XC90的AWD系统是富豪与瑞典“Haldex”合作开发，在一般道路上，系统会将驱动 比例设定为95：5，借以达到较佳的油耗表现；当车辆遭遇恶劣地形时，全车的感知器会以每秒100次的频率，随时计算最适当的驱动 比例，再透过中央差速器将驱动比例在95：5至35：65之间进行调整；而当左右轮因为不同摩擦系数而出现转速差时，TRACS控制系统会针对各轮的煞车力道加以调节，借以保持在最佳的四轮循迹状态。XC90搭载采前麦佛逊式加防倾杆、后独立多连杆附防倾杆悬挂，并配备新一代DSTC动 态稳定系统及RSC防翻覆控制系统，当车辆行经倾斜路面或高速过弯超过临界点时，系统便会透过DSTC介入，利用降低发动机输出或控制单轮刹车来稳定车身动态，从而排除可能翻覆的危险。奔驰ML350的底盘与ML320相同，这套AWD全时四驱除了可切换Low Range的加力箱外，并配备名为的4ETS（4-Wheel Electronic Traction System）的四轮电子循迹控制系统，ETS系统的功效与一般机械式防滑差速器类似，当系统侦测到轮胎失去抓地力时，便会下达指令针对打滑车轮施以刹车，藉以让另外一轮仍能保有驱动力。此外，只要按下中控台上方的Low Range按钮，传动系统便会将齿比放大为2.64：1，藉以增加四轮的牵引力。ML350的四轮均为双A臂附防倾杆结构，虽然面对高低落差地形时的压缩行程不比传统非独立悬吊，不过却能兼顾On-Road的操控与日常行驶的舒适。三款车的驱动方式无疑代表了当今世界SUV先进的技术，细小的差异也难说明它们之间有优劣之分，还是留给它们的驾驶者去评说吧。结语：豪华与狂野 在早期，汽车的用途泾渭分明，越野车重在跋山涉水之间，如果让它一身泥尘出现在大都市里，人们怕是能避多远就避多远了，决难想象让都市人与之亲密接触。如今，SUV已经成为了市场上最为畅销的车型之一，人们的传统观念也随之改变了，可以想象，在都市的公路上驾驶以上的三部SUV的任何一部，那高大的四驱车会让它的驾驶者产生高高在上的英武之气，迎来的是人们惊羡的目光，那是何等快意。当SUV与豪华结合到一体时，人们更多开始注重起这些SUV的品牌形象，很显然无论是德国双豪的宝马与奔驰，还是北欧的骄子富豪，它们的品牌形象在世人心中的地位非一般品牌可比。宝马X5、奔驰ML350和富豪XC90每部车90万左右的身价证明了它们尊贵的地位，它们可以说是SUV这个江湖上来自名门的三位超一流高手，名门身分的显赫不能掩饰它们拥有的盖世武功，这三位高手藉着身上的功夫在江湖上搏杀，并打出一片自己的天下令世人信服。
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