北京车展即将落下帷幕,在这期间,大家有留意展出的概念车吗?本届北京车展的展出车辆数量刷新了历史记录,特别是大量的新能源车型让人目不暇接。概念车的目的意义何在?它可是预示着未来厂商即将实现的一个远大理想,是未来量产车型发展方向的预演。今天,我们把最有可能量产的概念车型汇聚到本文,浅谈这些概念车的理念和使命。
概念车:别克商务概念车
车型索源:别克GL8
“别克GL8陆上公务舱”。事隔多年,别克这句广告语在我脑海里依然清晰,我甚至清楚记得当年那几个版本的电视和报刊广告的画面,将GL8内部空间的大阐明得极为清晰。后来,GL8用其销量证明了其设计和定位的成功。然而,“廉颇老矣,尚能饭否”是当下GL8最真实的写照。历经多年市场的洗礼,GL8终于迎来新一代车型Business Concept。
这款别克商务概念车融汇了别克品牌全球设计理念和中国市场的需求,由泛亚汽车技术中心主导研发而成。这是继“Buick Riviera别克未来”概念车后,泛亚技术中心主导的第二款别克全球概念车。秉承别克品牌“动感流畅 宁静舒适”的设计精髓,这款概念车拓展了别克新一代设计语言,预示出中国豪华MPV的设计趋势。
车型索源:没有,介乎于STS和DTS之间
作为凯迪拉克未来旗舰版车型亮相的凯迪拉克XTS白金版概念车最早亮相于今年1月初开幕的2010底特律车展,XTS白金版概念车的量产版车型预计将在明年的北美车展上亮相,并且在外形以及内饰上基本上与概念车型保持了一致。
凯迪拉克XTS概念车的外观在保留了凯迪拉克大气、沉稳的外观风格的同时,还添加了不少时尚元素[综述 图片]。前脸的进气格栅更加闪亮,前大灯的造型也比现款凯迪拉克车型进化的更犀利。
凯迪拉克XTS白金版概念车是定位于SLS赛威[综述 图片 论坛]与DTS之间的一款车型,凯迪拉克XTS白金版概念车的长宽高为5170mm*1900mm*1500mm,轴距达到了2837mm,全车充满了立体锋利的线条棱线。
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