事实上，我们不敢妄加评论运动型轿车与实用性更强的车型，哪一个更能符合我们的需求，但总有最好的解决办法！一向主打运动的高性能豪华轿车CTS的出现，使我们的注意力从宝马3、奥迪A4等车型上转移，但CTS也并非完美，在实用性上还是不够让我们满意。矛盾的出现使更为出色的车型孕育而生，这就是CTS Wagon。听到这里，你似乎还会感到陌生。没错，我们要介绍给你的仍是CTS Wagon。这款车目前还没有正式进入中国，但它在本届北京车展上短暂的亮相，足以吸引我们，并传达给我们另一个信号——在未来，也许它会来到中国。
如果从全面来考虑的话，Wagon运动型轿车可能是较为唯美的车型之一。在保持最佳运动性同时，还可以照顾到日常家用。单看CTS Wagon，钻石切割式的车身设计风格仍然存在，自2002年CTS发表后，这种风格就不曾改变。即使是小改款的车型，也只不过在细节上进行重新处理。CTS Wagon是基于CTS的基础上推出的一款新车型，当然风格要沿袭。看到CTS Wagon的前脸造型，我们倍感熟悉，与CTS相比没有什么变化。
从侧面看起来，CTS Wagon就会让你感到大不同。标准三厢轿车变为两厢式，似乎并没有让你感到突兀或是别扭。整车的线条从前大灯处慢慢上扬，到A柱处开始突变向上，之后却缓缓的向下延伸，车身弧线很自然的过渡到尾部。车身侧面的每一个细节都像是被切出来的，给人十足的力量感。较小的前后悬间隙给人的视觉感很好，明显突出运动性能。还要说的一点是，车顶的镀铬线条装饰自B柱一直延伸，起到了点睛之笔。
重点放在了这里！尾部造型看起来有些圆滑，并没有像车头那般十分犀利。但仍然保持着钻石切割风格，细节之处已经体现出来。细长的尾灯更像是冰山上的一缕冰雕，十分漂亮。也许不夸张地说，这种十分独特且豪放的设计只有在凯迪拉克上能够见到。3.6的标识告诉我们CTS Wagon搭载一台3.6L引擎，足够让它疯狂的驰骋。
既然CTS Wagon与CTS相比最大的优势是更为出色的实用性，那我们仔细看一看它的优势在哪里？我们可以将后排座椅完全放倒、可以按照比例放倒、可以舒适的载人，一切都随你。超大的储备空间可以让你容下一些家用电器或是一张折叠单人床，只要能够放下，装下什么就是您要考虑的了。
作为不折不扣的运动型轿车，CTS Wagon配备了德国顶级马牌轮胎，尺寸为245/45 R19。此款轮胎更加注重城市道路的舒适性及操控性，较宽大的胎面可以提供足够的支撑力与摩擦力。镀铬式轮毂起到升华作用，7辐U型组成的造型非常时尚、华贵。
CTS Wagon配备与国内进口的CTS相同的引擎，排量为3.6L，最大功率229千瓦，最大扭矩374牛米。发动机特有技术为SIDI直喷发动机，拥有这项技术使得这台“北极星”数据调校如此出色。这台3.6L引擎被凯迪拉克称为“北极星”，名字非常好听，开起来的感受是加速均匀有力，发动机运转平稳。
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wangting |
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