前言：20多年前，桑塔纳[综述 图片 论坛]在中国的横空出世奠定了一个日后非常具有中国特色的“三厢情缘”。时过境迁，如今在紧凑级轿车市面上最为惹眼的，俨然是那些一身“跑范儿”的两厢掀背车，但销售数据还是证明了“三厢情节”的强大，比亚迪F3[综述 图片 论坛]、伊兰特[综述 图片 论坛]跃动和别克新凯越[综述 图片 论坛]长期盘踞前三甲就是铁证。今天，小编为大家挑选了三款家用三厢车的新生力量进行一番PK。

PK环节一：车身尺寸与使用空间

紧凑级轿车作为A级甚至A+级别，很多时候要承担B级车的使用角色，所以越来越多的紧凑型轿车逐渐在“成长”，三围也越来越大。

PK结果：很明显，科鲁兹[综述 图片 论坛]明显要“肥人一筹”，同时拥有最大的车身和最长的轴距，但在视觉上似乎并没有体现出接近B级车的身型。世嘉[综述 图片 论坛]三厢和新宝来[综述 图片 论坛]拥有十分相近的身型，不过世嘉的车身高度最高，可以预见世嘉在头部空间上理应更加开阔。这一回合科鲁兹小胜。

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