按照往年经验和规律判断，4月份是中国车市传统销售淡季的开始，凤凰汽车最新获得的销售数据显示，上海大众4月份总销量达到78252辆，比3月份减少6569辆，环比下降7.74%。同时，凤凰汽车亦获得上海通用的销量情况，89562辆的总量同比增长62%。据悉，一汽大众的成绩将略低于上海大众而位居第三。相对于去年同期，对于多数厂家而言，4月份的车市仍是一片大好。
4月10号，备受关注的新明锐如期上市，当月4712辆的销量相对3月份的9906辆犹如惨遭腰斩。我们知道，新车上市总要经历一个产能爬坡的过程，生产线的调整伴随着设备的调试、人员的培训，只有设备稳定，人员熟练度提高后，产能才能达到一个比较稳定的水平。只不过，即使是处于过度期，新明锐4月份的销量仍值得玩味……
普桑和志俊环比减少5283辆
4月份普桑和志俊分别销售了7822辆和8137辆，环比分别下降21.47%和27.88%，在上海大众车型4月份的销量里，二者分列环比跌幅的第二、第三位。不过，两者合计15959辆的销量仍然占据上海大众总销量的20.39%，上海大众不会掉以轻心。
朗逸[综述 图片 论坛]再过2万辆，不知新宝来[综述 图片 论坛]作何感想？
纵观朗逸的历史销量，这已经是朗逸第N次进入2万辆俱乐部，反观同门兄弟新宝来，依然徘徊于万辆门槛的里外。记得今年1月份，新宝来以17074辆获得其最高销售记录，暂且不说这个记录里有没有水分，之后，新宝来在2月份和3月份里均跌出万辆。从最新数据来看，今年4月份，同门兄弟朗逸再次以20982辆的销量让新宝来羡慕。
新领驭老而弥坚
新领驭10642辆的销量环比上涨6.41%，牢牢占据着万辆俱乐部的一席之地；与此同时，老领驭以918辆维系着生命的存在，父子并肩作战，是何等的壮观，更何况，父亲出自于十年前的Passat B5。不得不说，上海大众对于传统商务型B级车用户的心理把握是多么的精确。
在4月份里，Polo劲情销售6351辆，环比增长5.22%；Polo劲取销售3302辆，环比增长21%；Cross Polo销售1027辆，环比增长26.32%。随着生产线改造的完成，polo家族开始回到正常轨道，这是上海大众去年乃至今年最大的意外惊喜之一。
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