4款优秀自主车型推荐 10万家用车标杆(组图)(4)
2010年05月13日 11:14汽车点评网 】 【打印共有评论0

动力篇:奔腾B50[综述 图片 论坛]应用捷达[综述 图片 论坛]的老动力

奔腾B50在外观、内饰、空间方面的表现都很出色,这里就不得不涉及它的弱点:全系只有一款1.6L发动机,还是继承自捷达的4缸8气门单顶置凸轮轴发动机,技术老旧,74kW/6000rpm的最大功率与145Nm/3800rpm的最大扭矩在同排量中也稍嫌落后。MQ200五挡手动变速箱与爱信的Tiptronic六档手自一体变速箱,是从一汽-大众照搬而来,这套动力系统唯一的优势就是技术成熟、保有量巨大,在维修保养方面比较经济方便。

4款优秀自主车型推荐 10万家用车标杆\(组图\)\(4\)

奔腾B50这套动力系统最大的优势就在于技术成熟,保养经济

荣威350[综述 图片 论坛]配备的是一台1.5L自然吸气发动机,功率有80kW,但扭矩很一般,只有135Nm。因此在参数对比这一块,荣威350有点吃亏。功率还过得去,但扭矩会输给绝大部分对手。从技术上看,荣威350配备了VTi技术。VTi是Variable Timing Injection的缩写,其实就是常规的可变气门正时系统,与很多车型的VVT、CVVT等是一回事。

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帝豪EC7[综述 图片 论坛]搭载了1.8升CVVT汽油机,配备进排气双可变气门正时系统,排放达到欧Ⅳ标准。102kW的最大功率和172Nm的最大扭矩在同级产品中还算出类拔萃,从这些数据方面看,满足日常使用已是有余。

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奇瑞A3[综述 图片 论坛]有1.6L、1.8L和2.0L三个排量选择,主打的还是1.6L ACTEO发动机,能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5挡手动变速箱,是一套动力输出偏向中、高转速的动力系统。称不上技术先进,动力输出也不够强劲,但满足日常城市使用足以,7.5L的百公里油耗也算是经济了。

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奇瑞A3主打1.6L发动机

编辑点评:

在发动机方面,自主车型有些弱势,向来都是拿来主义。一些自主研发的发动机也并不成熟。这四款车型的发动机都没有什么亮点,尤其是奔腾B50的老发动机,真的有一段历史了,还好技术成熟、保有量巨大,在维修保养方面比较经济方便。因此整体而言,这四款车型都足以满足家用,但您要是追求什么驾驶感受和速度激情,就比较难为它们了。

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作者: 编辑: wangting

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