保时捷GT2RS领衔 5月份8款最新跑车评点
2010年05月17日 09:14太平洋汽车 】 【打印共有评论0

5月上市的新车、即将上市的新车还有新车谍照一批又一批出现,让人目不暇接。车型的种类也很多,从普通轿车、到SUV、MPV、跑车,似乎每天都会有新闻出炉,停不下来。今天,就让我们回顾一下,在5月里面国际上新鲜问世的跑车都有哪些。

保时捷GT2 RS

保时捷GT2RS领衔 5月份8款最新跑车评点

GT2 RS不是保时捷的家族旗舰,它没有超跑的外表,车架也还是997代产品,但是车架经过优化,重量经过偷轻,911 Turbo上的四驱系统被拿掉,底盘经过重新调校,结果,马力大了,重量轻了,操控强了。这种近乎赛车式改造工程才正是保时捷所擅长的,也是保时捷的立厂之本。

保时捷GT2RS领衔 5月份8款最新跑车评点

涡轮增压大马力引擎,后置引擎后轮驱动布局,难以驾驭是其最大特点。因此,这也决定了GT2 RS的命运,要么按规格改装参赛,要么开进私人停车库收藏,作为平日街道使用,十分危险。难道你还不知道GT2有个别名叫“寡妇制造者”吗?

宝马M3 GTS

保时捷GT2RS领衔 5月份8款最新跑车评点

保时捷GT2RS领衔 5月份8款最新跑车评点

M3是宝马3系[综述 图片 论坛]的最高性能型号,GTS则是为M3参加各种赛道聚会而打造的利器。相比普通版M3,GTS的引擎排量从4.0升扩大到4.4升,马力由420匹提升至450匹。马力的提升对于这一代使用4.4升V8发动机的M3 GTS而言并不是重点,那更加像是一个GTS专有的勋章,有意思的是,GTS的车顶使用上了碳纤维材质,配合内饰轻量物料的使用和不必要部件如后排座椅的拆除,能够大大提升GTS在弯道上的动态表现,减少转向惰性。经过特别调校的7前速DSG变速箱齿比更加绵密,有利于赛道上将转数保持在引擎发力区间,提高再加速能力。

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