东风日产新天籁[综述 图片 论坛]2.0L 20万元的高级车享受
车型特色
新天籁作为日产全新一代的中高级车型，把更多的时尚、动感注入其中，整个车系都是按照高级车的思路来打造，在驾乘感受、舒适性和配置方面都比其他车型更有优势。
独有MULTI-LAYER仿生学座椅不但拥有柔适的座椅包裹感，更带来了领先同级车的减震性能，减震效果超过奥迪A6L[综述 图片 论坛]和皇冠[综述 图片 论坛]。
采用搭载CVT无级变速器，带来了更为平顺的驾驶感受，最大限度避免了在急加速情况下容易出现的动力不足。所以说，无论在动力性、操控性、舒适性和静音水平上新天籁2.0L还是比其他品牌同级车更胜一筹。
市场分析
在日系中高级车三强之中，2.0L新天籁的销量占比明显要少得多。其实，这并不是因为2.0L新天籁有什么不足，而是由于2.5L的新天籁更容易打开市场。
不过，随着新天籁在市场中保有量的扩大，2.0L车型显然更具吸引力，真皮座椅、天窗、一键启动、智能钥匙等丰富配置，比竞争对手要高出一大截。这也使得消费者用不到20万元的价格就可以拥有高级车的享受。
车型特色
第八代雅阁在上一代的基础上，增加了i-vtec智能可变气门正时及升程电子控制，使发动机效率大大提升，如此一来，2.0L的动力在城市路面行驶也显得绰绰有余了。而雅阁2.0L在舒适度和操控性方面，向来是日系车中的典范，和同级车比较占有绝对性优势。
市场分析
现在雅阁销售车型中有70%都是2.0L排量车型。之所以雅阁2.0L能有如此大的销售占比，根源还在于雅阁2.0L的减价不减配。仔细研究配置，2.0L与2.4L车型相差8万元以上，但依然保留了高端车型的大多数人性化配置，而雅阁整车三年十万公里保修政策，也是雅阁2.0L相比其他品牌同级别车型赢得市场的一个关键因素。
车型特点
在外形上，这一代凯美瑞几经改进，在原有成熟的基调下也有了时尚、动感的元素[综述 图片]。在空间上，凯美瑞并不一味地追求所谓的高大，而是在合适的车身尺寸内营造出足够的宽敞空间。而在动力方面，依然延续了成熟的2.0L发动机，108KW的最大功率让凯美瑞在城市中行驶动力足矣。
市场分析
同时，随着中高级车市场价格的不断下探，广丰也越来越重视2.0L市场的拓展。比如广丰把G-Book智能副驾系统导入凯美瑞200G车系上，成为市场上最便宜的智能汽车，希望进一步丰富2.0L产品线。
（记者 张薇娜 吕越 刘学晓 黄岚 实习生 严了了）
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