如同股市和楼市一般，跌多了盼涨，涨多了怕跌，车市其实也是一样。

今年以来，由于国家调整小排量车购置税、油价上涨、去年底大批消费者提前购车和2009年车市太过火热等原因，从年初起，车市“拐点”论屡现各类传媒平台，在业内也颇有市场。而近日出炉的4月份产销数据中，乘用车产销量今年第二次环比下跌，再度引发了舆论对车市走向的关注，再加上自2004年以来，每届北京车展之后车市必然下滑的“魔咒”，未来几个月，将成为今年车市最敏感动荡的时期，产销量环比只要稍有波动，唱多和叫空双方就必有一轮博弈。

北京车展真的是车市转向标吗

业内有细心者做过统计，2004、2006和2008年北京车展之后，车市都出现了不同程度的下滑，严重者全年都是一片萧条，按此规律，对2010年北京车展之后的车市，抱谨慎不乐观态度者不在少数。

笔者对此也稍有了解。2004年，车市刚刚经历过2002和2003年的一轮井喷，到2004年就急转直下，企业多次大规模降价无效，萧条了一年，再用了2005年一年来恢复元气。2006年，北京车展之后，A级车和B级车市场都遭遇实力企业产品大降价，结果直接导致消费者在后两个月内普遍持币待购，市场观望气氛严重。但这轮萧条持续时间不长，很快市场又恢复了人气，全年销量历史性地突破700万辆。2008年，车展之后全球陷入金融危机，国内车市也受波及而一蹶不振，全年降价不断却未有成效，直到2009年一季度才开始新一轮回升。

依笔者之见，说北京车展有“魔咒”，不如说是一个巧合。

2004年和2008年的确是车展之后车市陷入全年低迷，但2006年则只是阶段性的回落调整。2004年和2008年的低迷缘由也不尽相同，前者有市场阶段性饱和后调整的性质，后者则受的是国内外金融大环境的影响。所以，在结果和起因都不完全一致的情况下，北京车展对于市场走向的影响来说，并不具备规律性。

当然，这3年中，车市在趋向低迷过程中还是有一定征兆的，那就是降价。而且还是大幅度大规模多次公开降价，至少行业内或者细分市场排名前五的企业有超过半数都率先涉足其中。不好说降价和车市清淡谁是鸡谁是蛋，但降价了未必清淡，而清淡则必有降价。但今年，至少到现在，这种大规模大幅度公开降价现象还未出现过，个别企业除外。

所以，即便后两个月车市有波动，应该也不会是大波动，而且，和北京车展无关。

今年车市将回归正常

2008年的萧条车市和2009年的火热车市，从某种意义上来说，都属于非正常状态。所谓非正常，即有外部力量在影响车市自身正常运营，导致其发展规律难以被掌握和控制，这其实在事实上就导致了2008年企业销量普遍未达标和2009年大半年时间产品都处于库存紧张状态。

虽然今年行业对产销目标普遍的预期是要超过2009年，达到1500万辆，但无论是从外部政策和经济环境还是内部市场消费环境来看，今年的车市走过了4个月，已经开始逐渐趋向正常化。大部分产品现车供应充足、消费者买车不用排队和加价、促销折扣开始成规模出现但并未引发链式反应、经销商库存也开始出现并逐渐增加但未超过警戒线，这些都是一个市场开始趋向正常的主要表象特征。

同时，2009年对车市热销贡献巨大的二三线城市和农村市场，由于消费环境已被激活，消费基础已经被初步打好，这块市场今年虽然未必会有如去年般的爆发式增长，但未来也将为汽车企业提供一个长期稳定的销量增长点。而且，虽然今年小车的购置税优惠降低，但如果加上去年买车基本无优惠以及今年车企普遍在优惠促销这两个因素的话，消费者购车成本其实并未实际增加。所以，2009年的车市热销，是建立在市场总的消费容量变大的基础上的，2010年的车市，其实拥有的是一个更大的初始市场。这与2002-2003年市场井喷，但主要消费力量还是集中在一线城市，而2004年这个主要消费市场并未实际扩容而导致阶段性消费萎缩是完全不一样的。

另外，从产销数据不难看出，虽然4月份乘用车销售数据环比下跌，同比增速也在放缓，但还是高于2009年前11个月的最高月销量。而从目前市场走势来看，在没有外力作用和企业暂无大幅度降价压力的双重作用下，今年后两个月的市场，也很难出现如2006年北京车展之后高台跳水般的单边下滑走势，即便有几个月出现环比下跌和同比增速降低，但也应该属于正常调整，毕竟一是每年的夏季相对全年来说，都是汽车消费的淡季；二是同比数据的基数越来越大，实现同比高增长的难度也大增。鱼翅鲍鱼吃了快一年，改吃两顿泡饭，也未必说就是要改过苦日子了。

此外，4月份全国汽车企业的产量环比也有了一成的减少，这就很明显地说明了，企业对于库存可能造成的压力，已经有了警惕并已经着手开始控制，只要库存能一直保持一个合理状态，行业风险就会相对降低到一个可控的程度。

不过，也不能说今年就肯定没有风险，就目前统计的数据来看，全国汽车生产企业的全年产销目标加起来在2000万辆左右，而行业预期是1500万辆，这其中500万辆的缺口肯定是需要有人埋单的，但经历过2008年的教训以后，想必企业不会轻易重蹈覆辙，非要“一根筋”似地一定要完成全年的指标不可了。

顾行成