【成都车市】在雪铁龙90年历史中缔造了9款高端车型，每一代都是一个经典，而如今第九代的C5依然是一个经典的传承者。

要介绍东风雪铁龙C5[综述 图片 论坛]自然就不能不提及有着“史上最漂亮的车”称号的雪铁龙 DS， 它拥有让法国人骄傲非凡的成就。这是一辆由天才艺术家兼雕刻家米尼欧-贝尔托尼亲自抄刀设计的非凡车型，它不仅凭借新颖的造型受到狂热的追捧，为众多艺术家提供灵感来源，在创新技术领域也走在世界尖端，为雪铁龙品牌创下了车型生产最高记录，被人们誉为“公路皇后”、“世纪经典”。DS，这款经典之作在创造了不可想象的历史奇迹后，对未来也产生了深远的影响。作为雪铁龙9代高级轿车的集大成者，东风雪铁龙C5便秉承了DS的优良血脉。

不仅仅是车

如果说到设计没有人会质疑法国人的设计，他们用浪漫而富有激情的创作灵感去设计一切他们认为可以设计的东西，当然这也包括了汽车，而雪铁龙DS是最好的设计典范。其圆润的外型加上锐利的线条令人耳目一新，受到狂热的追捧，1955年于巴黎车展初次亮相的第一天便收到了多达12000张的订单。而空气动力学原理的完美应用带来仅0.38的风阻系数。DS不仅是一辆汽车，更是为众多艺术家提供灵感的来源。即使以当下的眼光欣赏，也相当突出时髦。

有着如此卓越的成就，自然传承一脉的东风雪铁龙C5在外观设计上也有不凡之处。东风雪铁龙C5在外观上更强调的是一种和谐，一种来自自然美的流畅，通过Golden Proportion整车黄金比例的精心打造，让东风雪铁龙C5整体造型呈现出大气、优雅[综述 图片 论坛]、动感。在C5的外观上最有设计感的是来自夸张的大灯和尾灯，被恰如其分地融入柔滑的车身曲线之中，不仅让人看上去有力度而且更充满艺术感。而从侧面又可看到一辆跑车才具备的流线型，贯穿车身侧面的腰线使整车饱满且富有张力，并且产生一种驾驭的欲望。而正是这条腰线完全继承了DS的设计基因，使法系车一贯的艺术气息在C5身上表现的淋漓尽致。

用事实说话

别以为法国人除了设计就没有创意，其实在雪铁龙历史上他们有着更多的是来自技术上的突破，尤其是机械方面的造诣他们甚至不输于任何一个汽车大国。尤其DS车型，率先导入多项先进造车工艺，具有真正的革命性成果首推液气联动悬挂。这种悬挂所带来的驾乘舒适型、抓地性无可挑剔，盘式制动也首次作为标准配置。因其卓越的性能、出色的操控和令人难以置信的稳定表现，雪铁龙DS以其独特魅力和高贵血统折服了全球重要政要。

1956年DS成为法国政府的总统专属用车，是当时法国总统戴高乐最钟爱的车型，担负着传递国家形象和反映国家实力的历史使命。1961年， DS被指定为美国第一夫人杰奎琳•肯尼迪(Jackie Kennedy)以官方身份正式访问巴黎的专属座驾。1962年，在著名的Petit-Clamart事件中，总统车队遭冲锋枪扫射，这部传奇车款DS扺挡一百四十多发子弹，凭借出色的安全性能，稳稳冲出刺杀重围，最终成功挽救了戴高乐总统的性命。从此雪铁龙 DS红透半边天，之后多次担任法国总理指定座驾，创造了领跑同时代车型10年以上的市场传奇。并在各项世界汽车赛事中演绎了无数冠军奇迹，还在随后的几十年中，毫无争议地为雪铁龙赢得设计和技术 “一哥”的位置。

东风雪铁龙 C5的出现，不为复制经典，只为在今天创造明天的回忆，诸多超越传统的设计使东风雪铁龙 C5成为雪铁龙历史上“最值得骄傲的车型”。它独步全球引以为傲的韧性底盘，传承、超越了DS底盘精髓，将出色的操控性能和乘坐舒适性完美结合。独有的FML减震韧性多连杆后悬挂系统代表全球后悬挂的顶级水平；专有的底盘液压缓冲系统，实现了MNLD分离式多级非线性阻尼减震技术，缓解、吸收来自苛刻路面的震动，极大提高舒适性和车辆控制的精确性，将DS总统级别的享受再现给世人。

除此东风雪铁龙C5专为中国市场打造了全新动力系统，这是一款研发时间长达4年研发费用占到整车研发费用60%的2.3L全铝高效发动机，它不仅满足了消费者对于动力的需求同时也以更经济的实用性获得了消费者的青睐。搭载的最新一代Tiptronic智能6速手自一体变速箱，确保动力输出更平顺更经济，同时也极大地满足了消费者对于操控的诉求。最让人感到吃惊的就是东风雪铁龙的“大脚”，这是一对在同级车中极为少见的好胎，来自固特异的Eagle F1极品飞靴轮胎，既然是号称飞靴自然就保证了C5不仅具有良好的运动性能也具备更好地抓地力和稳定性。

安全让人称道

一直以来，安全是雪铁龙公司在汽车设计过程的重中之重，东风雪铁龙C5传承了“总统座驾”DS的安全设计理念[综述 图片 论坛]，其遍布车身、由外及内的车辆安全系统，为乘客、行人提供了全面坚固的安全保障。当人们在东风雪铁龙C5内听着喜欢的音乐飞驰在路上，充分享受高速驾驭激情的时候，这些系统配置就开始默默地、有效地帮助驾驶者监测车辆，最大限度地降低事故发生的可能性。在被动安全方面，C5车身结构参考了太空救生舱式的设计和航空激光焊接技术，相比普通焊接，大大提升了车身坚固性。而相应的部件也得到了加固，关键的部位采用了1600兆帕～1800兆帕的超高强度钢材。在主动安全方面，拥有全面超越同级别车型的8.5安全气囊，并全系标配博世最新8.1版本ESP。这种不惜成本的做法确实有些出乎意料，也正因为如此，C5才能够在欧洲NCAP碰撞测试中获得五星成绩，正面和侧面碰撞获得了接近满分的佳绩。

代表时代魔力的经典车型DS从1955年亮相，其具有法国特色、风靡一时的外观，直到今天仍然有她动人的魅力。优美的曲线和亮丽的涂装，加上车体每个部分都可以轻易拆换的先进设计，以及液压辅助的转向、刹车、变速系统，甚至前灯的照射角度，也以液压控制调整，使得DS轰动全球，成为日后其它车厂造车的模板，并获得生产145万辆的佳绩。55年后的今天，东风雪铁龙 C5融入了诸多雪铁龙 DS经典车型的基因和元素[综述 图片]，同时，因为不断的创新、突破和超越，东风雪铁龙 C5在前辈DS面前，同样光彩炫目。自上市以来，东风雪铁龙 C5一路揽获多项大奖，不负众望的C5在坚定着东风雪铁龙回归高端品牌价值步伐的同时，也让更多的人知道，C5与路易威登、爱马仕等国际知名奢华品牌一样，体内都流淌着也是来自高端贵族的血液。

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