售价:10.88-16.28万元
亮点:非常高的性价比,尾部造型的改变比三厢版更加时尚动感
重新设计的车尾造型与车身过渡自然协调,外观也更加前卫
前面有了凯越[综述 图片 论坛]旅行车和马自达6[综述 图片 论坛] Wagon并不算成功的先例,华晨依然毅然决然的推出骏捷wagon,说明对骏捷wagon还是有相当强的信心。市场也证明这是正确的做法,现在很多消费者已经放弃了购买所谓“豪华大气”的三厢车,将目光转入到更为实用的车型上,这是一种逐渐成熟的消费理念[综述 图片 论坛]。
骏捷wagon的车身尺寸为4708mm*1800mm*1450mm,车头部分保持与三厢版一致,尾部造型经过改造整体感非常协调,车身侧面的线条也很流畅,尾灯的设计采用了半透明的LED灯组,在中间还有一条磨砂条,看上去比三厢版时尚的多。
内饰用料不错,仿木内饰的搭配有些老气
后排座椅放倒后全景(左)1.8T自主研发的涡轮增压发动机(右)
骏捷Wagon的内饰与三厢车基本没有区别,大面积的仿木内饰现在已经越来越不流行了,让整体氛围看起来有些老气,毕竟Wagon车型还是会吸引相当一部分年轻消费者的关注,搭配动感些的内饰可能更符合他们的口味。舒适性配置方面,骏捷Wagon比较令人满意,除了最低配的1.8手动舒适型外,标配了多功能方向盘、侧气囊、自动防眩目后视镜、电动天窗、倒车雷达、自动空调等配置。骏捷Wagon最值得炫耀的就是空间了,如果把后排座椅放倒的话,骏捷Wagon的行李箱空间能够达到1400升,是三厢车型的3倍以上,并且4/6折叠的后排座椅可以可以完全放平,一般的载物功能自不必多说,必要时候还可以小憩一下。动力方面,1.8T发动机是华晨引入国外技术自主研发生产的机型,最大功率125Kw/6000rpm,最大扭矩235N.m/3000rpm,搭载带运动模式的4速手自一体变速器。除了1.8T车型外,骏捷Wagon还提供1.8和2.0两款发动机可供选择。其中1.8两款车型全部为5速手动,2.0车型只有一款4速手自一体。
编辑点评:骏捷wagon是旅行车性价比最高的,消费者关注最多的,同价位里骏捷wagon的实用性也是无出其右。
结束语:编者今天向大家推荐了四款车型,价位跨度较大,不具备横向对比性,但是我只是想向您传递是一种购车的理念。随着车市的发展,消费者需求的多元化以及消费理念的提升,旅行车高调入市。并不是所有三厢车都可以代表“豪华和大气”,旅行车也可拥有,加之其重要的实用性,希望能让更多的消费者了解与接受。曾经的桑塔纳[综述 图片 论坛]旅行车,标致505旅行车为大家带来的只是货车概念,并未传递出旅行车的概念,那段时光已经成为过去时,现在的消费者购车观念已经逐渐成熟,希望自主品牌和国产合资品牌可以为广大消费者带来更好的旅行车产品,丰富购车市
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作者:
王君楠
编辑:
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