EMT理想版值得入手 新赛欧两厢1.2L车型导购(3)
动力方面的1.2L和1.4L发动机于三厢版相同。1.2L发动机最大功率为87马力；最大扭矩为115N·m，1.4L发动机最大功率为103马力，最大扭矩为131N·m。新赛欧[综述 图片 论坛]两厢首次搭载了EMT半自动变速箱。
| 雪佛兰新赛欧两厢产品配置表置表【进入车型库】 | |||
| 车型 | 1.2L手动温馨版 | 1.2L手动理想版 | 1.2L EMT理想版 |
|---|---|---|---|
| 售价 | 5.68万元 | 6.18万元 | 6.68万元 |
| 动力及传动系统 | |||
| 发动机 | S-TEC II，直列四缸，双顶置凸轮轴，16气门，SFI顺序多点燃油喷射， ECU控制模块，PDA可变进气口，终身免维护正时链条驱动技术，E-Gas电子油门（限EMT车型） | ||
| 排量(cc) | 1206 | ||
| 最大功率 (kW/r/min) | 64/5600 | ||
| 最大扭矩 (Nm/r/min) | 115/4400 | ||
| 压缩比 | 10.5:1 | ||
| 升功率(kW/L) | 53.1 | ||
| 排放 | 三元催化转换器，闭环控制系统，符合欧洲4号排放标准 | ||
| 燃油系统 | RON93号或以上无铅汽油 | ||
| 变速箱 | 五速手动变速箱 | EMT变速箱 |
制表：凤凰网汽车 |
新赛欧两厢EMT变速箱到底是什么？
新赛欧两厢EMT变速箱采用了马瑞利技术，其工作原理是在手动变速箱上安装了一套电子液压控制系统，来实现离合器及选换挡的自动控制。经过上海通用汽车和泛亚汽车技术中心的研发，新赛欧EMT变速箱还具有爬行功能和多种保护模式：起步时自动向前行进，倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车；在换挡过程中，可以接管发动机控制系统，避免驾驶员的误操作；在车辆起步及换挡期间，可以自动控制离合器的结合与分离；在行驶过程中，能根据行驶工况，选择最优换挡时机，比传统自动挡省油10-16%。
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