路虎揽胜[综述 图片 论坛]

厂家指导价：149.80-268.80万元

提起豪华越野车，相信人们脑海里所浮现出的品牌中一定不会缺少路虎，这个全球顶级的豪华越野车品牌伴随着一代代经典车型的推出，至今已走过了61个年头，虽然一路走来并非一帆风顺，几次东家的变更也使它遭到过不少质疑，但就如同路虎车一直以来所展现出的敢于挑战和超越自我的精神一样，路虎品牌的精髓始终也没有改变过。正值路虎61周年，其2010年三款新车即将正式在国内推出，近日我们也有幸远赴英国对三款新车进行了试驾。

想必大家也都知道，对于售价在一两百万的豪华越野车来说，丰富的电子设备和众多高科技含量配置必然不会少，这其中很大一部分配置甚至已经成为了目前这个级别车型中公认的标准配置而被大家所熟知，想在一篇文章中将他们全面的进行介绍恐怕也不太现实。在之前的文章中，我们针对新款路虎车型的各方面变化已经做过一个比较详细的介绍，那么本文我们就在简单回顾新款车型重要变化的同时，着重介绍一下路虎一直以来引以为豪的标志性技术“全地形反馈适应系统”。

款路虎揽胜采用了网状格栅，三横条主题设计，显得更加优雅[综述 图片 论坛]精致的同时也非常实用，可以增加进气量，达到更好的冷却效果。前格栅处经典的“Land Rover”绿色标识被换成了黑色和银色的搭配设计，这一抛弃传统的做法比较大胆，不过看上去还是别有一番感觉的。尾部“Land Rover”则予以取消。前脸雾灯移至下方格栅处，对于导流板进行了空气动力学改进，整车重心看起来更低，更加动感。

路虎揽胜在内饰方面同样进行了全面升级，整体感觉极具科技感。与第四代发现一样，也采用了五向控制键的设计，另外大屏幕虚拟仪表盘取代了传统的信息显示方式，并且可读性很强。值得一提的是只有揽胜车型配备的中央触摸屏支持双画面触摸方式，驾驶员和副驾驶乘客可以在一个屏幕上同时操作各自独立的显示区域，互不影响非常实用。