价格:77万-112.78万
叫兰德酷路泽[综述 图片 论坛]可能很多人还不习惯,老车迷还是习惯叫它“陆地巡洋舰”,在整个藏区大家都把丰田的越野车昵称为“牛头”。可能藏民们认为“陆地巡洋舰”就是钢铁的高原“牦牛”。“陆地巡洋舰”在藏区的口碑非常好,他的可靠性、耐久性、通过性、舒适性一直被人津津乐道。除此意外“陆地巡洋舰”也是目前藏区保有量最大的高端越野车,配件的供应充足,维修甚至比一些新近国产的SUV车型都方便。
兰德酷路泽5门8座的设计、2.85米的轴距确保了这款车有足够的乘坐和储物空间。非承载式的车身,强度非常大,适应恶劣路况;油箱超大续航里程长,如果您的资金充足,同行的人相对较多,而且准备去一些人烟稀少的地区,那么去西藏兰德酷路泽应该是最合适的。
不过笔者不太建议你选择装备空气升降悬挂的VX-R和VX车型,首先空气悬架的耐用性不如普通悬架,其次维修也比较麻烦,虽然我们不提倡超载,但车辆在藏区这种特殊的使用环境下往往都有超载的可能(比如同行车辆抛锚),当车辆超载的时候气动悬架就不能正常工作了。普拉多[综述 图片 论坛]在藏区的保有量也不小,同属于丰田车系,这里我们就不多介绍了。
常规路线自驾游适合车型
价格:29.8万-47.8万
在藏区除了丰田系列的越野车,三菱的越野车也挺多的。主要原因是相比“陆巡”系列的车帕杰罗[综述 图片 论坛]相对便宜,而且性能也还不错。帕杰罗车型配备的超选四轮驱动能让你在时速100km/h内,在2H、4H和4HLc模式之间切换,让你在任何时候都能根据需要选择你想要的动力输出。
长丰三菱帕杰罗的V73和V77为5座或7座设计,轴距2.78米,车内空间也是挺大的,这款车采用的是前双叉臂悬挂和后多连杆式悬挂系统,半承载式车身结构。虽然半承载式车身没有非承载车身的车型强度大,但这种结构公路行驶的舒适性会更好。如果你去藏区只是计划走一些常规路线自驾游路线,中档价位选择帕杰罗也是不错的。
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