"T”台之秀 3款进口涡轮增压两厢车型导购(2)
2010年06月17日 11:11汽车周刊 】 【打印共有评论0

见到车身上的T或TSI字样,很多车迷都会心潮澎湃,没错,这就是涡轮增压车型,如今,这类车型也越来越多地出现在马路上,成为备受人们关注和追捧的对象。今天,我们先为大家介绍几款进口涡轮增压两厢车型

1.大众尚酷[综述 图片 论坛]售28.80 ~36.20万元

现款尚酷基于大众的PQ35平台打造,在国内只能算是小众车型,因为有5门版高尔夫[综述 图片 论坛]的存在,3门版的尚酷似乎显得不够实用。但也许,正是因为它的够酷和更像跑车,才使得这部分小众人群愿意付出比高尔夫更多的筹码去选择这款“暴走工具”。尚酷造型上借鉴了Iroc运动概念车和第六代高尔夫的大量设计元素[综述 图片],同时还融合了最新的设计理念[综述 图片 论坛]与技术配置,但车身比第六代高尔夫更宽,更低。与张扬的外形相比,尚酷的内饰设计有些保守。

融合了跑车元素的尚酷整体外型有点扁

与外型相比,尚酷的内饰略显传统和保守

前排座椅空间足够让人满意

2.0TSI发动机峰值扭矩可达280牛·米

尚酷有1.4TSI和2.0TSI两款发动机供选择,其中1.4TSI车型采用机械增压和涡轮增压相结合的双增压汽油直喷发动机,此发动机将两种增压方式的优势进行了互补,所带来的直接好处是使得发动机从1500转/分开始一直持续到4500转/分都可以保持240牛·米的最大扭矩,仅在8秒内1.4TSI的尚酷便可突破100公里/小时的时速。尚酷2.0TSI则更加威猛,这款与高尔夫GTI相同的发动机最大功率为200马力,峰值扭矩可达280牛·米。如果1.4TSI的动力只是激活了肌肤,那么说2.0TSI带来的的刺激是进入了筋骨也不足为过。1.4TSI和2.0TSI两个版本的车型分别匹配的是7挡和6挡双离合变速箱,同时也有6挡手动版本。

优点:

底盘扎实,操控很好,加速性能优异

缺点:

内饰有些保守,与张扬的外形搭配不够协调;2.0TSI版和高尔夫GTI没有本质上的区别,运动个性雷同

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作者: 徐诚 编辑: wangting

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