[汽车之家 初步海选]各厂家对旗下车型进行改款已经是司空见惯的事情,一般的小改款无非就是在外观上进行简单的修改,然后增加一些配置,这样的改动不疼不痒,只能算是小小的量变。而今天介绍的都是更换了全新发动机的车型,因为更换发动机是一个很复杂的工程,所以新发动机如果没有两把刷子是绝对不会贸然更换的。下面就为大家介绍一下这些车型,希望对大家购车能有所帮助。
由于大众集团旗下有多款车型换装了1.4TSI发动机,所以我在下文仅以宝来(PQ34平台)和速腾[综述 图片 论坛](PQ35平台)作为代表,朗逸[综述 图片 论坛]和明锐[综述 图片 论坛]等车型也增加了1.4TSI的车型。
● 宝来:最便宜的1.4TSI
售价:10.78-14.78万
宝来和朗逸本是一对兄弟车型,但境遇却差别不小,看着哥们朗逸卖的火热,宝来这边却是不温不火。两车在风格上有明显不同,朗逸更偏向家用,所以其1.6L车型也可以买的很好,而新宝来定位更加运动,所以买家也希望能购买动力更强的车型。之前宝来的1.6L和2.0L发动机技术都十分陈旧,很难引起买家的兴趣。如今宝来搭载了1.4TSI发动机,它的购买价值也随之得到了显著的提升。
『宝来1.4TSI发动机』
宝来 | 老款2.0L 铸铁发动机 | 新款1.4TSI发动机 | 提升 |
最大功率: | 120 马力/5000rpm | 131 马力/5000rpm | 11 马力 |
最大扭矩: | 180 N·m/3750rpm | 220 N·m/1750-3500rpm | 40 N·m |
宝来2011款车型终于使用了大众1.4T+DSG的动力组合,1.4TSI发动机最大功率131马力,并可以在1750-3500转的区间输出220牛米的扭矩。相比那款铸铁的2.0L发动机,在最大功率上提高了11马力,最大扭矩更是增加了40牛米之多。
动力组合 | 工信部综合油耗 |
老款2.0L 铸铁发动机+MT: | 7.8L/100km |
老款2.0L 铸铁发动机+AT: | 8.6L/100km |
新款1.4TSI发动机+MT: | 5.6L/100km |
新款1.4TSI发动机+DSG: | 5.4L/100km |
虽然两车的实际油耗可能不像工信部发布的这样悬殊,但是实际使用时1.4TSI确实要比老的2.0L发动机更加省油。而且在买车政策方面,1.4T车型还能享受到购置税上的优惠和未来的节能车购买补贴。
车型总结:
在搭配了新发动机后,宝来很好的解决了之前车型动力不足油耗偏高的问题,也让外表运动的宝来有了对应的动力作为支撑,让运动不再成为一句空话。而且新宝来1.4T手动舒适型12.88万元的价格也是所有搭载该款发动机的车型中最便宜的,绝对是青睐1.4TSI发动机的朋友最实惠的选择。
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