大众CC[综述 图片 论坛]的四只车门都是无窗框的设计，这样的设计风格在国内的大多数车型中都很少见，这一点也是彰显了其与众不同的轿跑风格。在车门内部的积镀铬件和真皮面料的应用让人很容易联想到一些豪华车的设计元素[综述 图片]，也有几分复古的感觉。
由于CC是轿跑车定位，为了保证车内每一位乘客坐的舒适，CC舍弃了实用性，仅能乘坐4人。后排中部无法乘坐，采用了两个独立的座椅，同时设计了隐藏式杯架以及扶手。
国产大众CC拥有同级车型率先配备的ACC自适应巡航系统与Lane Assist车道偏移警示系统。
名词解释：所谓ACC，是在保持已设置的车速巡航的同时，可根据雷达探测靠近车辆物体的移动速度来判断道路情况信息，并由此自动调整车速。例如与前面的车辆靠的太近，有追尾危险时，ACC会自动向驾驶员发出声光报警信号，提醒驾驶员主动介入，同时，自动降低车速。因此，ACC减轻了长时间驾驶的疲劳感，提高舒适性，又降低追尾的危险，保证安全，且降低了油耗。
Lane Assist(车道偏移警示系统)则采用数字式摄像机记录车道标记，智能检测汽车在道路上的位置，如果行驶偏离了车道，在驾驶者来不及做出反应时，系统会根据偏移程度自动修正，同时给予声光提醒。在驾驶者交谈、疲劳、听音乐等驾驶注意力降低的情况下，帮助减少不必要麻烦，使车内乘员始终保持一个好心情。
国产大众CC还装备了只有超级跑车布加迪威龙Grand Sport才选择的“千万级”国际顶级发烧音响品牌——丹拿(Dynaudio)，这套音响可以还原最真实的音乐，简单试听后确实感觉出了这套专业车载音响系统的强大与震撼！
国产CC的做工质量品质与进口车型几乎没有任何区别，在车内，你几乎找不到任何不良的做工痕迹。选材用料均属上乘，精致的现代工业感刺激着你的神经。国产CC作为国产的首款真正意义的轿跑车，将率先抢占国内的高端细分市场。
油耗标准
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作者：
韩威
编辑：
zhangjn |
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