动力/做工细节：动力值得期待，细节做工需提升

在动力配置上，目前朗朗具有1.3L和1.5L两种动力可供选择，其中1.3L排量车型发动机型号为：4A90M，其最大功率为73kw/6000rpm，最大扭矩是126Nm/4000rpm。而1.5L排量车型发动机型号为：4A91S，其最大功率为88kw/6000rpm，最大扭矩是147Nm/4000rpm。光从数据上看，朗朗相比同级别其他车型还是很具优势的，而且在1.5L车型身上还有一款自动变速箱可供选择。

1.5L排量发动机最大功率88kw/6000rpm，最大扭矩是147Nm/4000rpm，全系配备隔音棉

与1.5L排量搭配的自动变速箱（目前了解其来自与北京现代，具体型号还未公布）

在车身的内饰及做工上，可能是样车的原因，编辑认为是目前位置朗朗车型上最大的败笔，在车门、后备箱、发动机盖等车身外观上，每个接缝都可以放进一个小拇指，而且在内饰上虽然用料还算扎实，不过各个细节部分都让人感觉到它非常低档，连一个安全气囊的标识都印的非常模糊。只希望朗朗在上市以后这些细节上有所提升，不然再多配置、外观设计再时尚也会给消费者留下很差的印象。

小结：

通过短短的1个多小时的体验，对于一款10级的小车来说，外观设计、动力搭配、内饰配置朗朗都可圈可点，不过在做工细节上还有非常大的提升空间。只希望未来朗朗上市后，能在细节上作出重大改善，如果再加上一个厚道的售价的话，朗朗再现派力奥的经典也不无可能。

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