ESP能在紧急情况下主动地参与车身校正，而6气囊可以在意外发生时更多地保护车内成员安全。今天介绍的5款家用紧凑型家用车同样具有周到的安全保护，其中包括一款原装进口车型，另外值得一提的是，国内自主厂商奇瑞也走在了安全的前列。

同上期介绍的一样，今天的这5款车型同样是全系车型中的较高或者最高配置，因此售价在全系车型中也较高，如果您注重安全，且在上期介绍的车型中没有太您满意的，那么下面的五款车型是否有您喜欢的呢？

● 奇瑞A3[综述 图片 论坛]

1.8MT尊贵型 9.28万 2.0AT 尊贵型 10.28万(三厢)

1.8MT尊贵型 9.08万 2.0AT 尊贵型 10.08万（两厢）

最近的文章里奇瑞A3出现的频率不低，作为一款自出车型，它在外观、内饰还是装配水平上都体现出了国产车型的明显进步，无论两厢还是三厢车型在造型上都非常和谐，而且厚道的配置也受到了广大消费者的推崇。

在2010款车型上，ESP电子稳定程序已经成为奇瑞A3全系的标配，这在自主车型中尚属首例，而且最高配的尊贵型上还有6安全气囊的被动安全保护，除此之外，倒车雷达、自动大灯、自动空调等都配备在该车型上。

奇瑞A3的1.8L（左）和2.0L发动机

2.0L车型采用的是4速手自一体变速器

同为尊贵型，但奇瑞A3可以搭载两款发动机，其中1.8升发动机车型搭载的5速手动变速箱，而2.0L车型为4速自动变速箱，三厢版的售价为别为9.28万和10.28万，两厢版在同样配置的基础上要便宜2000元。奇瑞A3也是自主车型中为数不多采用多连杆后悬挂的车型之一，尽管作为家用车的它在调教向舒适性靠拢，但在舒适性和操控性上仍然比扭力梁车型表现更佳。

今年北京车展上低调亮相的新内饰版奇瑞A3

图为三厢版空间体验 两厢车型的实际表现要更差一些

该车的内饰做工虽然谈不上出色，但也能给人耳目一新的感觉，而且奇瑞在北京车展上低调发布的新版本内饰看起来更加舒适，只是不知道什么时候正式上市。后排空间并不是奇瑞A3的强项，无论是两厢还是三厢车型都没有太大的竞争力，但前排空间还是比较充裕的。近几年来以奇瑞为代表的自主车型在品质上也在逐年上升，与合资品牌的差距也在逐步缩小，选择像奇瑞A3这样一款高性价比的自主车型还是非常值得的。

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