A级车市竞争白热化 热门家轿舒适性盘点
2010年07月20日 09:13和讯网  】 【打印共有评论0

作为国内车市竞争最为激烈的A级市场,哪款车最好还真不好说。而且现在购车的消费者是越来越挑剔,除了动力、配置和空间对于舒适性的要求也越来越高,这也让A级车市场的竞争日显白热化。今天小编就为大家推荐几款以舒适性取胜的热门A级车。

上汽荣威350[综述 图片 论坛]

A级车市竞争白热化 热门家轿舒适性盘点

荣威350报 价图 片资 讯参 数口 碑论 坛

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荣威350是上汽荣威全球A级车战略的王牌产品,自从北京车展上市以来就凭借着汽车信息化概念风靡全国,购车订单已经超过万数。除了首款3G网络化家轿的称号之外,荣威350针对家庭用途设计开发,因此在舒适性上自然非常优秀。

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荣威350的长宽高为4521x1788x1492毫米,其2650毫米的超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右,为驾乘者带来无比舒适的驾乘空间,就算身高超过一米八的大个子,在荣威350中的前排及后排仍然能够舒展自如。荣威350的前排座椅具备六向调节功能,除了前后电动调整坐垫和靠背,还可以手动调整腰部支撑。座椅造型以舒适为首要设计取向,宽大的沙发坐起来很舒服,前排座椅的垂直空间,前排乘客有大约一拳的头部空间,这种舒适的沉坐空间是在同级车中少有的。同时荣威350还搭载了自动恒温空调,无论是冬天还是炎炎夏日都能够为车内人士带来舒适的环境。

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为了给驾乘者一个舒适的环境,荣威350还为车主打造了一个安静舒适的驾驶环境——NVH静谧空间。荣威350的NHV静音技术主要通过对骨架结构、发动机悬置技术、隔音装置技术的改良以及发动机热管理系统,从噪声源、传递路径和结构响应三个方面进行控制,使车内噪声降低到最低的限度,车内安静的环境相当于乘客在车内相当于清晨在15米外听海浪的声音。荣威350的静音技术是委托同济大学进行的风洞实验,不仅是同济声学和风洞实验室建立以来首次同时进行气动和声学实验的用户,也是国内自主品牌第一次进行气动声学实验,孕育了静音方面的最高标准。

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