这款车写起来没啥意思，实在是太过热门了。关注这车的人很多，甚至我周围也常常有人在问，Q5什么时候能不加价不排队呢？说实话我也不知道，也许要到大家都等腻了的时候吧。不过，不可否认的是对于城市用户来说，Q5确实是一个非常不错的选择。外形漂亮、尺寸适中、功能全面，全景天窗又很销魂，据我所知，不少女人对Q5都非常动心，虽然不包括我。
说到Q5的全景天窗，在前些天我们刚做过的全景天窗对比文章里，Q5的天窗以超大的面积和打开面积获得了理所当然的第一名，这是地地道道的全景天窗，前后中间没有横梁，通透到底。前半部分可以完全打开，通风状态时前半截会向后翘起一点，形成一个开口，起到换气的作用。对于偏感性的消费者来说，这是一种致命的吸引。
奥迪Q5最低配是17寸轮毂
国产Q5的车身尺寸与进口Q5完全一样，长×宽×高分别为4629×1880×1653mm，轴距为2807mm。与其同级对手如宝马X3[综述 图片 论坛]、奔驰GLK[综述 图片 论坛]、沃尔沃XC60[综述 图片 论坛]等车型尺寸接近。车内空间算是比较宽敞了。轮毂尺寸与进口版相比则明显缩水，四款车型的轮毂依次分别为17、18和19寸，而进口版却是全系标配了20寸的轮毂。
标配了电动尾门的目的应该更多是为了凸显档次感，毕竟在同级别的其他车型还没有做到这一点。由于SUV车型的车身一般较高，在开关尾门时多少要费那么一点力气，尤其是对女性来讲更是如此。电动尾门可以解决这种尴尬，只需轻轻一按，车门自动关上，避免了身材纤细力气不足的女生关门时姿态不够优美的担心。并且这样也才能更贴合豪华品牌的身份。
整体来看，国产Q5除了最低配车型的配置明显太低以外，其他三款车型的配置还是不错的，都配有真皮座椅、前排加热、自动氙灯、感应雨刷等，MMI系统和并线辅助功能只出现在高配两款车型上还是能够理解的，但最令人不能容忍的是最低配车型竟然连后排空调出风口都没有，定速巡航也不是标配，要知道在一些自主品牌的紧凑型车上定速巡航都成为了标准配备，豪华品牌实在没必要为了拉开低配与高配的距离而舍掉这种配置。
国产Q5四款车型均配备2.0T发动机，这款发动机用在Q5的身上基本上是发挥了目前几种调教模中的最大能力，211马力是在A4L运动版上面才能达到的最大功率数，最大扭矩达到350牛米。用在这个尺寸的SUV上面，动力是不需要担心的。搭配了7速双离合变速箱有利有弊，对于城市驾驶来说更顺畅也能保证一定的经济性，然而也正是由于这款变速箱大大限制了Q5的越野性能，即使有托森中差，越野能力也基本接近于没有。
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作者：
胡永平
编辑：
guoxiao |
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