铃木凯泽西全系导购 2.4L两驱豪华版值得购买(4)
顶配车型增加运动套件 三款四驱车型不推荐购买
其他3款均为四驱版车型,由一个智能的全轮驱动系统(I-AWD)系统控制,可实现平稳的加速以及出色的转弯制动操作。此外,协同的动态车辆控制系统运用于I-AWD系统,以及电动的转向操控系统可确保车辆运动状态下保持车辆稳定。(二轮驱动状态下,协同的动态车辆控制系统仅仅作用于动力转向系统。)
2.4L四驱车型配置差异(--代表无 ○选装 ●有配置) | |||
车型 | 四驱豪华版 | 四驱豪华导航版 | 四驱运动导航版 |
运动型保险杠+前雾灯边框+下格栅 | -- | -- | ● |
运动侧-窗台盖和车门装饰件 | -- | -- | ● |
后备箱盖挠流板 | -- | -- | ● |
换档柄(真皮套) | ● | ● | -- |
换档柄(运动型真皮套) | -- | -- | ● |
真皮方向盘套(三辐方向盘) | ● | ● | -- |
运动型真皮方向盘套(三辐方向盘) | -- | -- | ● |
GPS导航系统 | ○ | ● | ● |
音响-CD+MP3播放器功能 | ○ | ● | ● |
蓝牙 | ○ | ● | ● |
制表:凤凰网汽车 |
三款四驱车型价格差异并不大,2.4L四驱豪华版售25.98万,2.4L四驱豪华导航版售26.48万,两款车型也是相差5000元,同样是差在导航以及中控台彩色屏这两项配置,同样2.4L四驱豪华版可以选装这两项配置。顶配车型2.4L四驱运动导航版售价27.48万,从车型的命名中可以看出,这款车型主打运动,除了蓝牙、音响-CD+MP3播放器功能两项配置,还增加了运动套件(运动型保险杠+前雾灯边框+下格栅、运动侧-窗台盖和车门装饰件、后备箱盖挠流板)。
总结:没有宽敞的内部空间,虽然是凯泽西[综述 图片 论坛]的短板,但是将车型定位为运动车型,注重车辆的操控,则为凯泽西找到另一个方向。现在看来,这款小众车前景并不乐观,但是这款中级车毕竟是铃木首次尝试,可以拿凯泽西做市场检验,为日后一步步完善这块薄弱的细分市场做更加充沛的准备。(文:小伍)
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