指导价:8.88-15.88万元
质量担保:3年或6万公里
车型特色:底盘不错,小改款比较成功
作为小改款车型,2011款骏捷在尺寸上自然不会有多少甚至没有变化,但在一些细节上的重新勾勒和风格上的升级,在2011款车型上还是体现地比较明显的,前脸是它变化让人耳目一新,侧面和尾部的一些细节变化也体现出中华迎合时代潮流发展的愿望。
2011款骏捷并非只是外观小打小闹,全新设计的内饰也是它的亮点,除了在视觉上更显科技化外,新内饰在色彩搭配上更加考究,摒除了以前车型上老气的桃木饰条,取而代之的是黑色木纹材料,与整体内饰风格相得益彰。
空间也是骏捷的一大亮点。长宽高分别尺寸为4648*1800*1450mm,而轴距达到了2790mm,几乎接近2.8米。纵向的长度使得拥有了充足的腿部空间,除开后排的腿部空间理想外,横向的空间也很宽裕。即便坐进三个成年人,也非常轻松。
2011款骏捷的动力配备比较丰富,主要由1.6升、1.8升、和1.8T三种动力组成。主流车型主要匹配的是1.6升和1.8升发动机,当然和较低的价格是不无关系的。1.6升车型取消了4G18老式动力而采用自主新发动机,最大功率达到87KW/6000rpm,在4500转可释放150N.m峰值扭矩,很显然,这对于B级车体积的骏捷来说更有意义。1.8T涡轮增压是本文介绍的4款中型车最有技术的代表,不过其保养费用以及使用寿命仍然超过大多数自然吸气动力,这让许多消费者对此仍然抱有疑惑。
虽然作为经济自主B级车型,但在日常行驶中,骏捷的底盘给人的感觉却比较扎实,没有以往国产自主车那种软、散的通病。转弯中,悬挂可以提供出色的支撑性,侧倾被严格的抑制在可以接受的范围内。这得益于骏捷采用前双横臂式独立式悬架+后多连杆独立悬架设计。
对于一款起价不到9万元的2011款骏捷来说,虽然外观和内饰有了一些新的变化,动力也有了新变化,不过配置方面仍然是加重消费者购买心理砝码的重要环节。其实2011款骏捷的标配很常规;双安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、电调后视镜、CD、6喇叭音响。比较有新意的是,全系标配了多功能方向盘以及行车电脑显示屏,其实这两个功能都移植尊驰车型。尽管性价比对于新骏捷来说有一些提升,但仍然缺乏一些比较有新意的技术和车型改进。
编辑结语:我们这次推荐的4款B级中有几个明显的共同之处:首先他们都是新款,从名称来看,除开骏捷用了20111款外,其他三款车型都是2010款命名开头。其次就是四车的性价比进一步提升,特别是比亚迪F6[综述 图片 论坛]黄金版和景程[综述 图片 论坛],通过采用1.8L发动机让其动力与车型竞争力都有大幅提升。尽管B70和骏捷仍然有吃老本嫌疑,但也有了价格放低以及配置提升的新表现。最后就是通过推荐与比较,我们对4款B级高性价比大空间车型都有了一定了解。至于如何选择,还是哪句老话,不买贵的只买对的,只有适合自己的才是最好的。
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wangting |
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