思域外观还是比较年轻精美,也拥有精致内饰和舒服的座椅,整体的驾驶、乘坐舒适性不错,其主要特点是轻盈、省油,不过在动力方面表现一般,对于一般家庭使用也足够了,但是由于上市之初的市场定位较高,从而导致思域的优惠长期以来都在万元左右徘徊,笔者近日从 东风本田 经销商处获悉,思域目前全系可优惠1.5万元,店内大部分车型均有现车,但是低配车型库存较少。
思域 |
指导价 |
商家优惠价 |
现金优惠 |
新思域 1.8 VTi-S AT尊贵版 |
17.68万 |
16.30万 |
15000元 |
新思域 1.8 VTi AT豪华版 |
16.78万 |
15.40万 |
15000元 |
新思域 1.8 VTi MT豪华版 |
15.98万 |
14.60万 |
15000元 |
新思域 1.8 EXi AT舒适版 |
14.98万 |
13.80万 |
13000元 |
新思域 1.8 EXi MT舒适版 |
14.18万 |
13.00万 |
13000元 |
全新CIVIC思域,从整车和前脸上看,运动韵味十足,从后面观之,又有一种别致、优雅[综述 图片 论坛]的静态之美,动静皆宜。全新CIVIC思域人性化设计的室内空间,足以轻松乘坐五人。置身宽大的座椅,您可以尽情舒展身体,放松心情。完备的影音系统,逼真的娱乐效果仿佛身临其境。对所有细节,精心打造最完美的驾乘体验。全新CIVIC思域的外形尺寸为4500mm*1755mm*1450mm,2700mm的轴矩使得其内部空间豁然开朗,宽敞舒适。人性化、科技化的领先设计在新CIVIC车型上表现的淋漓尽致。仪表台采用分列式速度表和转速表的数字化多层次前卫设计,大大提升了整体格调。
思域依然采用了本田独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)发动机进一步进化,令CIVIC得以搭载全新开发的1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC单顶置凸轮轴发动机;最大功率103/6300 Kw/rpm,最大扭矩174/4300 nm/rpm,通过在行驶状态下控制气门关闭时间,控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当您启动发动机或者加速时令进气效率最大化,实现最大扭矩的行驶,在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降 低油耗 。
斯柯达昊锐在秉承了斯柯达一贯的低调、内敛的设计,昊锐在安全、操控、工艺等秉承了德系车,而在空间方面拥有着先天的竞争优势,不过由于品牌影响力稍有不足,在漫长的车市淡季,昊锐的优惠又有所提高,其中2.0T车型最高可现金优惠2万元,而1.8T车型也有1.8万左右的优惠,库存方面也非常齐全。
斯柯达昊锐 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
昊锐 2.0TSI手自动一体 旗舰版 |
27.13万 |
25.13万 |
20000元 |
有现车 |
昊锐 2.0TSI手自动一体 尊雅版 |
25.09万 |
23.09万 |
20000元 |
有现车 |
昊锐 2.0TSI手自动一体 贵雅版 |
23.09万 |
21.09万 |
20000元 |
有现车 |
昊锐 2.0TSI手自动一体 优雅版 |
22.09万 |
20.09万 |
20000元 |
有现车 |
斯柯达昊锐全球首创的“TwinDoor”双段式开启行李箱设计,让 Superb 昊锐可以在优雅的三厢轿车和实用的五门掀背式轿车之间自如切换,将创新科技与生活需求完美结合。操控性上,1.8TSI发动机和Tiptronic 6档手自一体变速箱的黄金组合提供了极佳的动力性与驾驶乐趣,各类主被动安全配置也一应俱全。而1.4TSI和2.0TSI均采用了先进的DSG变速箱,是低碳潮流下的黄金组合。
昊锐最为独特之处当属斯柯达全球首创的TwinDoor双段开启行李箱设计。这一创新设计使得昊锐能够轻松地在传统三厢轿车和五门掀背式轿车之间切换,而且这一实用设计操作起来也非常方便简单,并且后窗遮阳卷帘、全自动双区空调、气动无骨雨刮等日系车常见的配置也都出现在了斯柯达昊锐上。在动力部分, 上海大众斯柯达 昊锐和 一汽大众 迈腾[综述 图片 论坛]都采用了国产的大众EA888系列的1.8TSI和2.0TSI两款不同排量的涡轮增压发动机。
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wangting |
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