随着国内汽车市场的发展，可供消费者选择的车型分类更为丰富。加上国内家庭组成模式以“4+2+1”为主，即三口之家加上夫妻双方的父母，普通的5人座轿车，显然无法满足此类家庭日常用车的需求。于是，7人座车型逐步进入到人们的视野，特别是MPV车型，以其宽敞灵活的空间，接近轿车的驾驶感受等优势，逐渐成为新的消费趋势。目前国内7人座MPV市场中，长安福特的福特S-MAX、广州本田奥德赛[综述 图片 论坛]以及上海大众途安[综述 图片 论坛]，都是不错的选择，相比之下，哪款车型更适合国内消费者呢?

大空间舒适性是MPV的最重要卖点

从三款车型的外观来看，福特S-MAX的前脸设计和蒙迪欧-致胜[综述 图片 论坛]有着共同的家族特征，X形的进气格栅显得时尚而动感，同时还有利于增加发动机舱的进气面积，符合年轻时尚一族夫妇对车辆的审美观。奥德赛在度过上市初期与GL8火拼商务市场的尴尬局面之后，车辆外观向着家用的方向发展，采用多处镀铬装饰，使其看上去要“年轻”了不少。途安是上海大众的一款成熟车型，虽然经历改款，大嘴式前脸，滴水形前大灯都是不错的亮点，但总体感觉略显中庸。其实，对于7人座MPV来说，外观固然是给人以第一印象，但是内部宽敞的空间，更为消费者所看重，也将是本文重点讨论的内容。

福特S-MAX的轴距为2850mm，如果搁在轿车身上的话，绝对是中高级车的标准身材。由此带来的好处在于，福特S-MAX为驾驶者营造了宽敞的驾驶空间，加上福特S-MAX拥有三款车型最宽的车身宽度(1910mm)，车内横向的空间十分出色，驾驶者与副驾驶座互不干扰，形成相对独立的驾乘空间。第二排座椅，乘坐舒适性也有很好的保障，和普通轿车相比，由于车身高度占据优势，不但腿部空间宽敞舒适，更有良好的头部空间，乘坐时不会有任何的压抑感。福特S-MAX第三排座椅，虽然和前两排相比，空间表现略小一些，但只要不是身材特别高大的成年人，或者是家中的孩子，日常乘坐绝对没有问题，适合中短途旅行。另外值得一提的是，福特S-MAX全车共有26个储物箱，座椅的Fold Flat System 提供32种不同组合布局，为装载大宗行李物品，提供了更高的便利性。

奥德赛作为三款车型中最接近轿车的车型，4810mm的车身长度，是三车中最长的，但1570mm的车身高度则是三车中最低的。由此带来的直接影响是，驾驶者在开车过程中，和驾驶一款轿车没有太大的区别，而乘坐者也会有同样的感觉，不经意间会以为自己乘坐的是一款轿车，乘坐的空间舒适性成了奥德赛的诟病。由于车内头部空间的缺失，如果长时间乘坐奥德赛，多多少少会有一些压抑感。途安作为大众PQ35平台的车型，虽然比同平台轿车轴距加长了100mm，但乘坐空间还是受到了车身轴距较短的影响，特别是第三排座椅，空间略显局促。好在途安拥有较为领先的座椅布局设计理念[综述 图片 论坛]，多变的组合方式，大大增加空间的利用率。并且，途安车内和福特S-MAX类似，用于大量实用的储物空间，为其在内部空间方面的劣势挽回了不少的颜面。

强劲动力才能保证大空间舒适性带来负荷更重车身

MPV由于空间出众，也就意味着比普通轿车有更多满载的机会，这也对驾车出游时，车辆的动力操控提出了更高的要求。福特S-MAX搭载了排量为2.3L的自然吸气发动机，在6挡手自一体变速箱的配合下，日常驾驶动力输出平稳顺畅。在低转速区域内，大扭矩输出，即使遇到频繁停车起步的拥堵路段，驾驶感受轻松惬意，变速箱的换挡的平顺性，也能提供更舒适的乘坐体验。

奥德赛的发动机排量为2.4L，是三款车型中最大的，作为典型的日系车发动机，i-VETC技术是标准配置。发动机在低转速区域有着不错的动力表现，但高转速运行时，发动机声浪有些尖锐，对噪音的抑制不够出色。而且，奥德赛是三款车型中唯一一辆仍然使用5AT变速箱的车型，相比S-MAX的6AT变速箱，各挡位之间的齿轮比例略显松散，换挡时动力损失较大，不利于车辆的燃油经济性。

途安采用的1.8T涡轮增压发动机，发动机的进气形式区别于另两款车型，好处在于车辆的动力性能比较出色，特别是当涡轮全面介入之后，车辆的连续加速能力可圈可点。但劣势也同样明显，这款单缸5气门的1.8T发动机，并非现在大众集团最新的TSI发动机，在技术层面没有太多优势。涡轮增压发动机特有的迟滞现象，也比较明显，驾驶感受没有福特S-MAX这样的自然吸气发动机来得线性和快速。加上发动机排量毕竟只有1.8L，在高速行驶时，难免会有后继乏力的现象发生。

购买MPV同样不能忽视汽车安全

最后来看看三款车型的安全性，福特S-MAX在主动安全方面，配备了ES电子稳定程序。作为主动安全的最高表现形式，在车辆发生打滑危险时，该套系统能根据车辆的实际情况，自动对发动机动力输出进行干预，并对四条车轮施加不同的制动力，最大程度确保车辆的行驶稳定。被动安全方面，除了使用大量高强度钢板以外，全车6气囊配置，也能在车辆发生严重碰撞时，为车内乘员提供360度的安全保障。福特S-MAX的安全性值得消费者信赖。

奥德赛在安全方面的表现，同样有可圈可点之处。从豪华版开始，车辆配备了VSC车辆稳定程序，作用与福特S-MAX的ESP类似。被动安全方面，6气囊也是奥德赛的标准配置，只是车身刚性不占优势，应对严重碰撞的能力还有待检验。途安作为德系车型，安全性的口碑已经获得国内消费者认可，在此以无需赘述。但是途安车型全系不带ESP电子稳定程序，且不提供选配，令人感到一丝的遗憾。

编辑点评：通过比较，福特S-MAX在车内空间、动力操控以及安全性发面，展现了极强的综合实力。目前旗舰导航版的官方报价为24.58万元，也带来了良好的性价比，是消费者在选择7人座MPV时一个不错的选择。奥德赛由于配置上的差异，笔者建议购买豪华版以上的车型，25.68万的起步价格，如果预算充裕的话，同样可以考虑。途安虽然在车内空间、动力性能等方面，与对手相比并不占优势，但顶配车型1.8T智尊版的价格仅为19.78万元，是该级别车型入门车型的不错选择。