内饰：算不上新鲜但很顺眼

内饰部分其实并没有什么变化，造型依然维持与老款差不多的模样，造型相对有些老旧，不是那么的时尚新鲜。不过总的来说看上去还是比较顺眼的，尤其是很多小细节的设计还能给人不错的印象，最典型的就是座椅电动调节的界面了，将它设计成座椅的形状虽然是奔驰的主意，但是只要是有意思的东西，又何必在意是否借鉴抄袭呢?

车内另一个让人印象深刻的设计就是随处可见的电动开启关闭功能了，尽管我们拍摄的这款车型是低配的威客[综述 图片 论坛]，但是侧滑式的后门、行李箱门以及第三排独立拥有的后窗却都采用了电动开启关闭的方式，十分方便并且很高档。不过第三排后窗的电动开启关闭并不是指它能够升降，而是可以外掀透气的模式。并且更加人性化的是，后门以及尾门的开挂同样可以通过与顶灯集成在一起的四个按钮来实现，而第三排后窗的控制机构除了布置在第三排的按键之外，还可以通过布置在驾驶席一侧车门上的两个按钮来完成。

对于多功能车型来说，座椅折叠的灵活性直接影响到空间布局的功能性表现，在这个方面，威客的表现并不是十分令人满意，第二排还不错，与大多数多功能商务车型一样可以分两次折叠，并且在一次折叠之后硬质的座椅靠背还可以提供放置水杯、办公阅件的功能，几乎可以相当于一个小桌子了。不过第三排座椅的表现就有些差强人意了，只能折叠一次对于行李箱的空间拓展能力并没有什么太大的帮助，不过幸好可以前后移动的设计多多少少的还是帮了一些忙，但是十分有限。

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