价格:36.98万元-42.98万元
重点关注:豪迈的外观,吸引人的超大尺寸天窗,前卫的多媒体人机交互系统,配置比较丰富。内饰设计和档次在福特品牌的车型中比较出色。
不足之处:车身过于沉重,动力表现平淡,多媒体系统不支持中文,
锐界Edge已经不算新车型,它改款前的版本曾小规模的流入国内市场,当时叫做“爱虎”。锐界是在爱虎的基础上进行改款后的新车型,不过平台依然和爱虎一样是福特集团的CD3平台,是福特在北美地区使用的中级车平台,这个平台的大部分轿车产品都没有引入国内,不过锐界在中国也不是没有远房亲戚:马自达6[综述 图片 论坛],CX-7[综述 图片 论坛]和CX-9三款车都是基于CD3平台打造的。
锐界作为一台美式风格的中型SUV,体型并没有想象中的那么巨大。甚至和改款前的爱虎相比,在长度上还略有下降。虽然身处中型SUV的级别,但与其最主要的竞争对手丰田汉兰达[综述 图片 论坛]相比在长度上还是略微短了一些。与同样来自北美的凯迪拉克SRX[综述 图片 论坛]比锐界的长度也不占优势,不过在车身宽度和轴距方面锐界却胜过同级别大多数车型,因此车内空间表现上一点都不吃亏。相对短粗的造型看上去显得非常强壮,配合见棱见角的线条勾勒,让锐界看上去远比它的实际尺寸要凶猛得多。
与国内生产的福特车型比,锐界的车头福特标志放大了50%,不过由于巨大的镀铬中网几乎占到车头80%的面积,巨大的LOGO看上去并不显得突兀,比例恰好合适。超大尺寸的镀铬中网是让人无法忽视的纯美国风格:锐界的前脸几乎把美系SUV浮夸、霸气的造型发挥到了极致,看上去显得威猛非凡,一张闪闪发光的大嘴似乎是要把前面的道路,包括阻挡它的慢车全部吞噬掉。那怕是尺寸比它大上几个级别的全尺寸SUV也未必能营造出这种咄咄逼人的气场,不过这种设计也不是所有人都喜欢:也有人觉得它过于高调,大面积的镀铬装饰还容易造成反光。无论喜欢与否,应该承认锐界绝对是一款回头率很高的车。
中控台整体结构没有太大变化,但细节的装饰大大提升了整体感观,银色金属质感装饰搭配镜面效果的钢琴漆装饰控制面板显得非常高档,横贯仪表台的深色木纹装饰也较老款的塑料材质更豪华雅致[综述 图片 论坛]。
走进锐界车内,它的双天窗设计非常醒目。第一块大面积玻璃是可以自动开启和上扬的,后面的那小块天窗不能进行操作。双遮阳板也都是电动操作,并且具备了安全防夹功能。
或许是由于2顿多重的车身原因,也或许是有电子系统的干预控制,想让锐界在低速或静止时快速起步几乎不可能。即使油门到底,转速表的上升也非常的缓慢,没有车速的变化也没有发动机的吼叫,即使用手动模式起步,也很难达到一款3.5L 6缸发动机应有的推背感。
目前福特锐界在国内的知名度并不高,但这款原装进口的车型在中国的SUV市场还是有可能掀起一阵波澜:夸张到极致的外观对于喜欢表现自我,张扬个性的用户无疑拥有不可抵挡的吸引力,就产品素质看,锐界比老款爱虎的提升也是非常明显的,不过消费者必须为此接受3.5升发动机较高的油耗和不够方便的英文操作系统。
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