2011年03月09日 10:40
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 在交出了年产销双超1800万辆的出色成绩之后，中国车市在2011年1月继续疯狂。别克凯越[综述 图片 论坛]、雪佛兰科鲁兹[综述 图片 论坛]、大众捷达[综述 图片 论坛]、宝来、朗逸[综述 图片 论坛]、现代伊兰特悦动[综述 图片 论坛]，多款车交出了月销两万辆以上的成绩。特别是凯越、捷达这两款老车型，又一次占据排行榜的前列，这种老而弥坚的韧性值得钦佩，也是对不断涌现新车型的讽刺。在私家车成为很多人眼中的“刚性需求”之后，中国车市持续高速增长已经成为定局。

别克凯越

销量：28149辆

上海通用别克-凯越   价格:9.69-11.89 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

28149辆，经过配置优化的凯越开始向月销3万辆的目标冲锋。虽然在很多人眼中，凯越是一款没特点的车型，但别克的品牌形象、较为宽敞的车内空间和巨大的市场保有量，让它始终位居紧凑型车销量排行榜前列。相比同时代的伊兰特[综述 图片 论坛]，凯越的表现要出色许多。

大众捷达

销量：28140辆

一汽-大众-捷达   价格:8.28-11.93 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

以区区9辆的劣势位居紧凑型车销售排行榜第二名，捷达并不会因屈居亚军而感到沮丧，因为其28140辆的月销量已经刷新了月度销售记录。虽然紧凑型车市场新车不断涌现，但捷达依然在稳定的热销。便利且价格低廉的维修保养，是它最大的卖点。