“五门轿跑车”吹响集结号

——广物君豪别克4S店现车销售为您解烦忧

1月23日，别克英朗[综述 图片 论坛]正式上市，上汽集团董事长胡茂元在发言中提到：别克英朗是一款引领潮流的车型，将开辟5门轿跑车的细分市场。英朗的推出将进一步提升别克品牌的竞争能力，最终会赢得客户的青睐。宝马传出消息，即将国产五门版宝马1系[综述 图片 论坛]轿车；同时日前推出的新奥迪A3[综述 图片 论坛]是否国产的消息又传的沸沸扬扬；而上海通用汽车即将引入首款“五门轿跑车”的消息也频频见诸报端和网络。一时间，“五门轿跑车”吹响了集结号，这种兼顾造型和便利的汽车设计趋势再度成为了消费者关注的焦点。

相对以“大”见长的三厢车，五门轿跑车的“斩尾”带来了造型简洁、车身灵巧、空间组合灵活等优势，但是对外观造型、内部空间人性化设计等方面提出了更多的要求。突破了三厢车稳重呆板的设计模式，五门轿跑车鲜明的时尚感、个性化和运动感、以及兼顾内部空间实用性与美观的需求成为人们追求的风尚[综述 图片 论坛]。

今天，我们将市场中关注度最高的三款最新五门轿跑车拿出来，以此来解读国际领先的设计究竟玄机何在？

外观潮流：多层面腰线，运动化，年轻化，增强空气动力表现。

中国古语云：欲识人，先观面。现代汽车设计观念认为，汽车不仅仅是交通工具，更是代表文化与时尚的生活方式，是驾车之人“本我”的外延。纵观全球汽车设计风格，运动感已成为最受瞩目的设计元素[综述 图片]。流畅个性的线条勾勒出结实精巧的外形，多层次的腰线将车侧制造出多个曲面，逐次过度，令造型更加优雅[综述 图片 论坛]，并增强了空气动力表现。

欧宝新雅特[综述 图片 论坛]外观

此次法兰克福车展上的欧宝新雅特Astra便是优雅曲线和空气动力学表现的最佳代言。新雅特的侧面外观体现出极强的运动感，车门两侧的刀锋式下腰线直指C 柱区域。柔美而明显的车身线条自两侧延伸到尾灯。除此之外，亚光镀铬装饰线勾勒出车窗线条，使得车窗与车身浑然一体。小至16英寸，大至19英寸的轮胎，清晰定位于车体的侧面。等腰三角形后侧窗，流畅的车顶线，重叠的“双翼”和上翘的“刀锋”元素，增强了新雅特Astra的动感设计。同时新雅特Astra还经历过高达600小时的风洞测试，我们可以想象其拥有出色的空气动力学数据，而这一点在新君威[综述 图片 论坛]身上已经得到了充分的印证。

奥迪A3和宝马1系外观

而奥迪A3和宝马1系的设计相对保守，但也满足了永恒不衰的“低调”主题，但这种“低调”绝非毫无特点。奥迪A3与宝马1系的腰线也并非一条，与新雅特同样在车侧下裙边增加了褶皱，令侧面更加立体，不同的是平滑的曲线没有太多的运动感觉，更多是四平八稳的生活气息。这里必须说的是，虽然三款欧洲品牌的产品同样体现出欧洲的设计风格，但欧宝新雅特的外形设计更加令人过目不忘。