与1.4TSI搭配的，依然是大家熟悉的7速DSG双离合变速箱。7速DSG变速箱最大可承受的扭矩为250Nm，与TSI发动机的高扭矩输出平台正好形成完美匹配，充沛的动力源泉和不间断的输出过程使换挡过程更加平顺，驾乘都极为舒适。“1.4TSI发动机+DSG动力总成应用在迈腾[综述 图片 论坛]身上，符合国内消费者的消费习惯，小排量的发动机还可以享受购置税的优惠”。

1.4TSI迈腾同样的保留了安全及舒适性装备，如：ESP电子稳定程序、EPB+AutoHold功能、刹车盘自动除水功能等等；废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便，在紧急制动时能起到双保险作用；同时它还配备了奔驰E级[综述 图片 论坛]上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全；AutoHold功能，在坡路停车状况下可以不用一直踩住刹车，降低驾驶员的驾驶强度，同时避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。

外观方面。2010款迈腾在款式上并无改变，车尾“TSI”的标识表明了迈腾1.4TSI的车型身份，由于迈腾是“B”级车，所以尾部并没有出现速腾[综述 图片 论坛]1.4TSI尾部“1.4”的数字标识。此外，其车尾左下方的排气管并没有采用迈腾1.8TSI的双排气管设计，而是采用与迈腾2.0车型相同的单排气管设计。1.4T迈腾将继续沿用2.0车型的单出排气管。只是在标识部位出现“TSI”字样。

内饰也有所改变，1.4T车型提供了另外两种选择，浅灰色和纯黑色内饰。色调比原来的米黄色显得更为商务些。在内饰方面，迈腾1.4TSI配备了三辐多功能方向盘，而在手套箱内还配备了隐藏式DVD碟机。