近期由长城汽车举办的2010年度“油”我做主-哈弗[综述 图片 论坛]节油技巧擂台赛活动席卷全国，继首战南宁站之后，第二站的比赛也于3月13日在四川成都拉开战幕。来自成都的30多位媒体、哈弗及轿车车主参加了此次活动，通过专业的节油技巧培训以及系统的体验，感受了哈弗H3[综述 图片 论坛]柴油车所带来的节油革命。据悉，此番推出的哈弗H3柴油舒适版，秉承了此前哈弗2.5TCI的卓越动力和节油性能，同时10.58万的超常性价比更是长城哈弗H3自汽油2.0L系列之外的又一杀手锏，相信必将会给消费者带来全新的节油体验和驾驶乐趣。

见证奇迹的时刻，哈弗2.5TCI百公里2.7升

长期以来作为自主品牌的代表，长城汽车一直以实际行动响应国家节能减排的号召，举办了一系列的节油活动，普及了节油技巧。在今年的两会上，王凤英总裁更是一再强调建立低碳社会的重要性。与前些年的节油比赛不同，此番在成都的比赛分为节油技巧培训、市区段比赛、市郊段比赛、综合油耗测试等四个阶段。而最终成绩的取得，也是在跑完全程后计算综合工况油耗。整个过程受到了成都各家媒体记者的严格监督，从而杜绝了企业和车主通过任何形式的作弊行为。

参赛者齐聚成都嘉诚4S店

车手送字

参赛车辆贴上邮箱封条

参赛车辆出发上路

比赛当天，由四川交通台随机招募的10名哈弗车主及10名轿车车主在长城汽车成都嘉诚4S店集合，首先是一场理论联系实际的节油技巧培训，经验丰富的专家通过各种实例向参与者讲授不同情况下的节油对策；然后，是真刀真枪的实战比赛。比赛于上午10点正式开始，成都出现了久违的阳光，选手们热情高涨，其中一位书法爱好者，更是挥毫写上“神驹”二字赠与长城哈弗。由于比赛在周末进行，出行车辆大增，交通状况极为复杂，不仅对选手们节油技术提出了极高的要求，而且车辆的节油性能也同样面临很大的挑战。最终，哈弗组以微弱的优势战胜了轿车组，其中哈弗组的李先生以百公里2.7升的成绩荣获此次哈弗节油技巧擂台赛的冠军，更是创造了哈弗H3百公里节油的新记录。

参赛选手到达终点成都青山4S店

测量油耗

把优秀变成习惯，哈弗SUV传承节油基因

除了选手们出色的技巧之外，哈弗H3为何能如此省油？作为哈弗H3柴油舒适型的前辈，哈弗2.5TCI取得的成绩早已有目共睹，去年由CCTV5赛车时代和中汽联主办的“哈弗2.5TCI半箱油到俄罗斯节油挑战赛”，哈弗2.5TCI以接近百公里3升的油耗，跑完了1346公里的路程。而新上市的哈弗H3柴油舒适型继续秉承了哈弗柴油系列出色的节油传统，它搭载集成世界最先进长城与德国博世联合开发的“INTEC智能节油王”2.5TCI发动机，功率可达80KW，扭矩300N•m，再度传承了哈弗柴油SUV一直倡导的2.5L的动力、1.5L的油耗的价值理念。

公布比赛成绩

据记者了解，在此次节油技巧擂台赛成都站登场的哈弗H3柴油舒适型采取的依然是“高性价比”策略。10.58万元的定价成为目前性价比最高的柴油SUV车型。标配的双安全气囊、ABS+EBD、儿童保护(KISI)安全带、后车门儿童锁和四轮碟刹，切实保护驾乘人员安全；遥控中控锁、自动空调、高低可调式方向盘、四门ONE-TOUCH电动窗等人性化配置一应俱全；CD、高保真音响、MP3接口保证了良好的娱乐功能。以往只会在高档车型上匹配的铝合金轮毂，此次也出现在哈弗H3的车型中。

既“授人以鱼”更“授人以渔”

与去年的节油挑战赛相比，长城汽车这次更加注重了对参与者节油技巧的培训，不仅仅是对自身产品性能的考验，更是体现了对车主的负责和关爱，体现了长城汽车社会责任感的飞跃与提升。

前三名车手合影

“‘油’我做主——长城哈弗节油技巧擂台赛”不仅向消费者展示了哈弗车型出众的动力性能和节油性能，同时也让更多的消费者对驾驶技巧有了更加全面和透彻的认识。一样的路况、一样的里程，不一样的只有各位参与者的经验与技巧，最终得出的油耗竟然差距如此之大。可见，对节油技巧的培训非但势在必行，而且也是一个长期工程。“汽车行驶，关键靠驾驶习惯”，一位老司机一语中的：“即使同一辆车，熟练驾驶员与新手驾驶油耗非常明显，特别是城区道路，一箱油，熟练驾驶员可能会比新手多跑200公里左右。”看来，这习惯也不是一朝一夕就能养成的。

所有参赛车手合影

所以，在现场一位媒体朋友深有感触的说，作为有责任的汽车企业，就应该做到既“授人以鱼”更“授人以渔”，不但要把像哈弗H3柴油系列这类优秀的产品推荐给消费者，更应该深入的从用户的角度为消费者提供更多的附加价值，从而实现从产品品牌到文化品牌的进化。