2010年3月19日，领军中国A级车市19载的捷达[综述 图片 论坛]品牌在历时2年半、共计16项潜心改进之后，终于在被誉为“天府之国”的成都耀目上市。

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏，公布了新捷达的终端零售价格：其中，新捷达伙伴为7.58万元；新捷达前卫为8.88万元。增加多项配置、全新升级的新捷达物超所值，其亲民价格赢得了现场嘉宾及观众的一致肯定。

此次新捷达上市活动邀请著名主持人陈鲁豫、李锐与一汽集团领导、一汽-大众领导、成都市领导、业界专家、资深记者、捷达历史事件见证人一起，以访谈互动形式，深度挖掘捷达品牌背后的故事，共同探讨捷达品牌的未来。

十九年品质铸就传奇

时代造就英雄，历史铸就传奇。无论是国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任杨建龙先生，还是缔造捷达“百万公里无大修”的汤永明师傅、独自驾驶捷达140天环绕欧亚大陆的廖佳女士、制作捷达广告片的知名导演张扬，在与知性鲁豫、幽默李锐两位主持人的深度对话中，无不用亲身经历阐述着捷达品牌的经典传奇。

2010年是捷达来到中国的第19个年头，19年来捷达品牌与改革开放同步，见证着中国汽车工业的发展。口碑胜于广告，捷达品牌早已家喻户晓。而更难能可贵的是捷达与时俱进的创新精神和国情民需的服务信念。

长盛不衰的口碑不仅成就了捷达品牌“车坛常青树”的美誉，更铸就了同级车难以超越的传奇：从“60万公里”、“90万公里”到“100万公里”，捷达品牌不断刷新无大修里程世界记录；从“一箱油挑战千里无人区”到“一箱油挑战2008公里”，捷达品牌连续创造油耗新低；在车型配置上，第一个装备五档变速箱、第一个装备五气阀电子喷射发动机、第一个装备ABS系统、第一个装备安全气囊、第一个装备自动变速箱、第一个采用宽胎、第一个全部电喷化、第一个装备电动门窗及高位刹车灯、第一个装备电子防盗系统、第一个装备柴油发动机，10项“全国第一”引领同级别车型发展趋势；作为第一部跻身国际标准赛车行列的国产轿车，捷达品牌多次在国内外的重大赛事中夺冠，独具“赛车品质”。

市场是检验产品的标尺，自从1991年12月5日第一辆捷达A2轿车正式下线至今，捷达品牌曾多次获得全国单一品牌年度销量冠军，迄今为止累计销量已近190万辆，2010年捷达品牌累计销量将超过200万辆。第一个100万辆，捷达用了15年时间，而第二个100万辆，捷达只用5年即可完成。

19年来，捷达品牌深受消费者青睐，至今为止已经拥有近190万庞大的用户群。一汽-大众建立的遍布全国的近400家4S店，完善的服务网点，品种齐全、价格低廉的配件，为消费者提供方便、及时、周到的服务。

十六项改进焕然一新

1998年，一汽-大众对捷达的前脸和车尾作了重新设计。2004年，捷达品牌进行了21项主要技术改进。2010年，新捷达传承捷达品牌的深厚底蕴，在保持原有强劲动力、皮实耐用、经济舒适等一系列优秀品质的基础上，作出了16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，成为新时代具有赛车品质的实用型中级轿车。

作为“2010年最值得关注的十款新车”之一，新捷达的造型是大众最新设计理念与捷达品牌经典设计元素[综述 图片]的完美融合。

一汽-大众造型设计师丁阳峰阐述了新捷达的设计理念。新捷达最引人瞩目的，是其稳重时尚、简洁大气、精工雕琢的前脸造型：熏黑前大灯造型霸气，一体式前照灯集成近光灯、远光灯、转向灯、示宽灯，让行车更加安全。前大灯与前镀铬格栅相连，前保险杠棱角分明，晶钻雾灯美观安全。

新捷达的尾部造型做到了前后造型的完美呼应，彰显沉着冷峻气质：尾灯新颖的L型时尚设计元素，更加醒目；第三刹车灯利用发光二极管做光源，反应时间比P21W 灯泡快50ms，且寿命大于1 万小时，如果后车在车速为100Km/h 的条件下，50ms 意味着可以缩短1.4m 刹车距离；新造型尾灯和后保险杠轮廓简洁干脆，感觉更加干练；后备箱镀铬条更添靓丽；LOGO集成后备箱锁更加整洁利落，让消费者开启后备箱时更加便捷。

在侧身设计中，新捷达取消了多余防擦条，使侧面线条更加简洁明快；改进的翼子板和保险杠的配合更加完美；空气动力学设计的安全门把手使用方便安全；全新14英寸铝轮毂，更具雕塑美感。

4415mm/1674mm/1415mm的车身尺寸，让新捷达与09款捷达相比，车身高度降低了23mm，车身宽度增加了6mm，整车外形如蛰伏的猛兽，更显沉稳勇猛。新捷达的后备箱容积达660升，为国内同级车之首，宽敞实用。

新捷达的内部设计更加赏心悦目：全新设计的三幅方向盘，手感更好；全新设计仪表盘中央多功能显示屏可以显示更多的数据(时间、里程、小计里程、油箱油量、水温)，让消费者在行车过程中一目了然；收音机带有CD/MP3播放机配上4喇叭扬声器，为驾驶增添乐趣；优化设计的中控台操控面板，带有可控制后行李箱盖完全敞开按钮；选装儿童座椅固定钩更具人性化；新捷达的座椅采用耐磨新面料，前座椅靠背的新结构增加了后部乘客的膝部空间；久负盛名的空调制冷快、耗油低、功率大，无论酷暑寒冬都能保证车内气温宜人。

新捷达具有赛车品质的底盘，配合麦克弗逊式前悬架和纵向拖臂式后悬架，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减震器，基于弹性运动力学原理的“智慧后轴”，减缓车轮的冲击， 有理想的转向特性，让操控感更贴心流畅。

除此之外，新捷达沿用了ABS(制动防抱死系统)和EBD(电子制动力分配)，使制动距离更短、更平顺，延长轮胎的使用寿命。双安全气囊、安全带、溃缩转向柱有效降低碰撞带来的人身伤害。先进的车身工艺安全可靠：三厢变刚度车身，侧围采用整体焊接工艺，保证车身抗扭耐用；最佳防腐优质车身镀锌钢板；车身多层油漆，最佳防腐；车身底板喷涂PVC，防砂石、积水、盐粒、污物的侵袭；车身空腔注腊，12年车身不锈穿，保证捷达的长期使用价值。LIN-BUS中央门锁，智能化防盗钥匙，内置密码芯片，当点火钥匙不在点火开关内时，锁销将转向柱锁住，只有原装钥匙才能启动发动机，有效避免钥匙被盗配丢车。

新捷达是捷达品牌传奇的延续，从一汽-大众的单一品牌到主力车型，捷达品牌一直不辱使命，销量全线飘红。相信新捷达凭借其时尚俊朗的外型、安全可靠的人性化配置和极具竞争力的亲民价格，必将树立同级别轿车新的安全与质量标杆，并继续在一汽-大众百万辆规划进程中贡献新的力量。