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两厢福瑞迪发布 一周海外新车动态汇总(2)

2010年04月11日 22:37车168【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

二、本周新车谍照曝光动态

雪佛兰aveo

本周最新动态：新车路试谍照曝光

在日内瓦车展中，雪佛兰展出的Aveo RS概念车吸引了大家的目光。其小钢炮的潜质，让大家已经认定，这款小车将会在全球市场上成为本田飞度[综述 图片 论坛]、大众POLO[综述 图片 论坛]的一个强劲对手。近日，国外媒体曝光了一组雪佛兰新Aveo的测试谍照，看来这款概念车距离量产已经越来越近了。

从谍照中看，Aveo采用了类似15寸的轮毂，而刹车似乎也改为前盘后鼓，造型夸张的前雾灯也不见了踪影。其他方面的造型与车展中的概念车形象没有差别，包括那很拉风的突出的轮眉，以及凶狠的前脸。

据海外媒体介绍，雪佛兰新一代Aveo出自通用全球伽马II平台，发动机将会采用1.4L自然进气发动机，而高端车型将会提供通用最新的Ecotec 1.4T涡轮增压四缸发动机。而这款小车在中国实现国产几乎是必然的，而且随着通用涡轮增压发动机在国内的应用越来越多，相信1.4T车型的引入也只是时间问题。

宝马X3[综述 图片 论坛]

本周最新动态：新一代X3路试谍照曝光，将于年底海外上市

新一代宝马X3的路试谍照在近期被频繁曝光，随着测试的进展，车辆的伪装也在不断减少。在最新曝光的谍照中，我们能看到新车前脸部分的设计与现款相比有了一些变化。据悉，新一代宝马X3将在年底海外上市。

从最新的谍照看，全新一代X3外观看上去更像是宝马X5[综述 图片 论坛]的缩小版。自笔者看来，这次新一代宝马X3外观变化最大的应该是前脸部分，带有棱角感的细节设计让新款车型看起来更加大气，保险杠设计也和刚刚发布的改款X5基本相同。而雾灯并没有使用LED灯组，只是继续了宝马惯用的原灯设计。

新一代宝马X3动力系统采用源自于335i和535i GT的新款涡轮增压式3.0升六缸发动机，最大功率300马力。另外宝马X3还将首次提供混合动力版本，不过其规格目前还不得而知。配置方面X3将装备宝马最新的舒适性科技配置，其中包括车辆信息抬头显示、带有辅助照明的双氙气大灯、通风按摩座椅等。

本田奥德赛[综述 图片 论坛]

本周最新动态：北美版新一代奥德赛路试谍照曝光，将于年底前发布

近日，网上曝光了美版的新一代本田奥德赛的谍照。在北美市场上，这已经是第四代的本田奥德赛车型了.据悉。在今年2月份举行的芝加哥车展上，新一代奥德赛的概念车版本已经亮相。据悉，新一代北美版奥德赛的量产车将于今年年底前发布。

这款测试车在前脸及尾部均采取了一定的伪装措施。不过从整体看，它的外观相比概念车变化不大，依然采用大嘴式前格栅设计，犀利的大灯造型更显动感。此外，概念车独特的尾窗设计得以保留，而其锥形的尾灯线条也与概念车一致。

新一代奥德赛概念车的车身尺寸为5100/1990/1730（mm），轴距达到3000mm。在空间上，它相比日本土及引进国内的本田奥德赛来说整体表现更佳。据悉，一位本田的相关负责人在芝加哥车展上承诺，由于采用全新的空气动力设计以及动力系统的升级，2011款本田奥德赛将会进一步地改善环保指标，它的燃油效率在城市路面达到8.1公里/升，高速路面达到12公里/升。

菲亚特UNO

本周最新动态：菲亚特Uno谍照曝光，将推三种版本

近日，外国媒体曝出了新款菲亚特Uno在巴西某停车场内的三张谍照，通过照片分析，我们推断，三辆车应该都属于菲亚特Uno系列，但每张照片中的车，细节设计各有不同，因此我们认为，可能是菲亚特Uno系列中的三个不同版本。

此次曝光的三张谍照中的车型，外形都非常小巧时尚，整车外形比较圆润。辅助进气格栅均为车标一侧式设计，再加上大大的车灯，以及下保险杠主进气格栅的大嘴式设计，显得前脸整体效果都非常的卡通。

另据海外媒体推测，在动力上，菲亚特Uno应该会有两款发动机供选择，一款是75马力的1.0L发动机，另一款是拥有102马力的1.4L发动机。除此之外，有消息称，该款车型将来应该只会在南美地区量产，国产的希望不会很大。

MINI[综述 图片 论坛]

本周最新动态：两款概念车的量产图曝光

关注MINI的朋友可能会发现最近MINI新车发布的动作越来越大，继去年在法兰克福车展上亮相的CoUP[综述 图片 论坛]e和Roadster两款概念车之后，就在近日MINI又为我们带来了这两款概念车的量产版图片，大大加快其量产的步伐。

从Coupe目前曝光的量产图来看，外观整体变化不大，主要体现在中网上，从条形设计变为网状显得更加凶狠。coupe与普通的MINI车型相比，前风挡角度更为倾斜，c柱和后窗的结合形成一个跑车的弧线，这也是为了最有效的降低风阻。

Roadster 保持了其概念车整体的线条，继续采用了软顶软顶敞篷设计。车身轮毂与跑车相似，散发着运动的气息。同Coupe一样，Roadster的外观变化只局限于中网的改变上。据MINI的设计师透露打造它们的目的就是为了让它成为一款最运动的MINI。

既然MINI这次要突出运动当然少不了发动机的支撑，两款车均采用了1.6升涡轮增压发动机，最大功率可达211匹马力，峰值扭矩260牛·米。这也是目前为止MINI家族上动力最强劲的动力系统。据悉MINI Coupe和MINI Roadster有望在2011年初投产。