受丰田“刹车门”事件的影响，日系车集体面临着一场信任危机。一时间，以质量可靠、经济实用而在全球市场所向披靡的日系车,“刹车”问题一夜间成为公众关注的焦点。尽管其它日系厂商都宣称这只是丰田一家的问题，然而在消费者心中还是留下挥之不去的记忆。为了探询国产日系车到底“刹车质量”如何，我们特意找到三款日系主流中级车，进行制动测试。

这次参加测试的三台国产车，分别是新天籁[综述 图片 论坛]、睿翼[综述 图片 论坛]和凯美瑞[综述 图片 论坛]，当前都比较热门。我们们将其放在一起进行对比测试，了解各自刹车特性。

测试项目有两项，分别是直线80km/h－0速紧急制动和制动紧急变线。（由于受场地限制，无法完成100km/h－0制动测试）

三车表现：