海外新一代伊兰特[综述 图片 论坛]已于韩国釜山车展发布，全新的外观及升级的动力系统是其主要看点。那么相较国内以海外现款伊兰特为原型设计的北京现代悦动，新车会有哪些细节变化，全新的动力表现如何，下面我们一起来看。

韩国发布的2011款伊兰特

外观：一改韩系中庸，极具欧洲范儿

“流体雕塑”是目前我们在现代新车上用的最多的一个词，的确自从现代更换首席设计师后，所推新车均很好的诠释了这一设计理念[综述 图片 论坛]。从新索纳塔到ix35，我们再也找不到以前韩系车的中庸外观，映入眼帘的是动感线条勾勒的全新外型，看上去更有欧洲车的味道。

韩国发布的2011款伊兰特，六边形格栅是其典型的家族特征

国内在售的2010款悦动

六边形前脸是现代汽车一个新的家族式设计元素[综述 图片]，从4月初于国内上市的ix35到釜山车展发布的换代伊兰特，均得到了很好的表达，未来的现代车型也都会采用类似的前脸风格。富有肌肉感的引擎盖线条与六边形格栅搭配的很和谐。狭长的前大灯眼角略微上挑，雾灯处还加入了时尚的镀铬亮条装饰。

韩国发布的2011款伊兰特，四门COUP[综述 图片 论坛]E造型更显运动

国内在售的2010款悦动

侧面来看，海外新伊兰特采用了四门COUPE的整体造型，相比目前国内在售的悦动，新车的车侧C柱末端上扬更加明显；腰线采用了上下分段式，来替代了悦动的波浪式设计，特别是前低后高的下腰线从前翼子板处一直延伸至后尾灯；前后外凸明显的轮眉似乎更符合其外形的特质。此外，新一代伊兰特还取消了车侧的镀铬装饰条，取而代之的是内凹的侧裙。

在车身尺寸方面，目前2011款伊兰特尚未透露具体信息，而结合此前获知的消息，新一代伊兰特将进一步放大，轴距达到了2700mm左右，相比国内的2650mm悦动有了不错的提升。

韩国发布的2011款伊兰特，取消了镀铬饰条，最明显的是尾灯变得修长

国内在售的2011款悦动

与国内悦动相比，新车尾部的变化还是比较明显的，特别是更加修长的尾灯以及保险杠下部的弧线设计。此外，该车还取消了牌照框上方的镀铬饰条。