官方指导价:24.88万元-42.98万元
国产汉兰达报 价图 片资 讯参 数口 碑论 坛
汉兰达给我们的第一印象是它那宽大的车身,充满力量的线条,但并没有表现出美国SUV在路上那种十足的霸气,这点倒是非常符合丰田一贯中庸的造车风格,而这样的风格很好的满足大部分人的审美要求。 宽大的梯形进气格栅与不规则形状的大灯使整个前脸看起来力道十足,不过汉兰达全系配备卤素头灯,只有顶配2.7L和3.5L至尊版上才装备自动头灯,在这个价位上显得有些吝惜。
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车内布局有轿车的精致,不过有种似曾相识的感觉,依然有凯美瑞[综述 图片 论坛]的影子,方向盘造型与凯美瑞的相似度非常高,由于汉兰达采用了凯美瑞的底盘,这些特点也就不足为奇。汉兰达采用自发光式仪表盘,白色和暗红色的搭配清晰度非常好,双筒式造型在SUV中显得非常别致,只是显示档位的字体相对较小。方向盘的设计是典型的丰田样式,各种功能按钮整体有序的分布,在行车中操作非常方便,也大大提高了安全性。
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汉兰达的底盘来自凯美瑞,操控性也继承了它的特点,起步非常平顺,没有传统SUV起步那种发沉的感觉。在加速时油门的响应非常灵敏。2.7L的汉兰达的自动变速器比更高级的3.5V6版汉兰达还多了一组齿轮,这样也能在一定程度上弥补动力上的弱势。在制动方面厂方根据此前用户反馈的信息对踏板的敏感度进行了调整,踩下去线性感更强,更符合国内驾驶习惯。
官方指导价:18.98万元-25.28万元
本田CR-V报 价图 片资 讯参 数口 碑论 坛
作为一款追求轿车般驾驶乐趣的城市SUV,CR-V一直倡导为驾驶者带来流畅与灵巧的操控乐趣。在外观设计上,本田的设计师也将轿车的灵气与SUV车型的稳重成功的融合在了一起。在外型方面,新CR-V采用了立体式四合一晶钻大灯,牛眼形状设计配合肌肉感前脸,使我总觉得前脸这种结构会增加风阻系数。就其外观来说,CR-V确实有那么一点媚态,它没有给人强悍的越野或运动的感觉。
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在内装设计方面,新一代的CR-V也有着全然不同的改变。外在的文质彬彬兼具粗犷豪迈,也在内部设计上清楚传递给使用者。用料很显档次,双色内饰搭配加上银色装饰件的应用打造出来的刚硬冷冽,线条清楚不累赘,内装整体呈现出一种简单干净的味道。而采用软质材料打造的中控台,则被赋予了温和的高质感,在强调个性与科技以外,同样也适合家庭用车。
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新CR-V的安全性能依旧齐备,全系标配了全时四驱与ABS+EBD。除此之外,在顶级的2.4车型上,还增加了VSA车辆稳定性辅助系统、前排座椅侧气囊与侧安全气帘,拥有更出色的安全表现。2.4车型标配了真皮座椅、电调节、双区自动空调以及座椅加热都让乘坐舒适性提高了许多。外界音源和定速巡航是很受欢迎的功能也在2.4车型上能找到。
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