纵观市面上5-8万元区间的经济性家轿,自主品牌以价格优势占得先机,众多合资品牌精品小车也竞相加入,让近年来高增长、屡获政策扶持的小车市场一片浓浓春意。其中,不得不提的便是新晋上市的雪佛兰新赛欧[综述 图片 论坛]。
作为国内首个下探6万元以下区间的合资品牌小车,雪佛兰新赛欧定位于中国最普通的主流人群,旨在让大多数人买得起、用得好,同时拥有国际大品牌的品质和亲民的价格,最高配车型售价也不超过七万,上市一个月内便强势热销,无出意外稳收上万订单。据最新新浪汽车发布的1月份网友口碑调查显示,雪佛兰新赛欧位居十佳之首。今天,就让我们来细细看一下新赛欧的主力车型-新赛欧1.2L手动理想版。该车来自于合资品牌,但售价仅为61800元,价格极具竞争力,具有低油耗、大空间和亲民价三张王牌“必杀技”。
为了深掘雪佛兰新赛欧在车主购车后的一些表现,记者采访了沈阳汇鼎雪佛兰的一位车主。其购车、养车、驾车的经验对关注经济型家轿的消费者来说值得参考。
车 主:石先生
职 业:公务员
年 龄:28岁
购车时间:2010年3月
购车地点:沈阳汇鼎汽车贸易有限公司
车 型:雪佛兰新赛欧三厢手动1.4L悠逸版
百公里油耗:5.8升
记者:为什么当初会选择购买雪佛兰新赛欧?
石先生:很多朋友都说,从各个角度看新赛欧的前脸,都觉得它就像缩小版的科鲁兹[综述 图片 论坛]。雪佛兰新赛欧的前脸采用了经典的贯穿式分体格栅,而雪佛兰的“金领结”悬挂在宽大的辐条上,国际化背景的身份一目了然。车身线条也比老赛欧硬朗了许多。雪佛兰新赛欧的座椅采用的是双色材质设计,与仪表台的双色呼应。虽然是低成本的小车,雪佛兰新赛欧在材质上并没有做减法,使用的材料手感和质感都很不错。仪表和中控很简洁,但功能齐全。
雪佛兰新赛欧搭载的是1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II两款发动机,升功率分别达到54.3kW/L和53.1kW/L,而官方公布的百公里综合油耗数据只有5.9L和5.7L,排放达到欧四标准,是一款高效低耗的高品质小车。
作为家庭用车,雪佛兰新赛欧的超大空间也是我选择它的重要原因之一。据我所知,新赛欧车身尺寸达到4249×1690×1505mm。设计时非常注重空间利用率,所以坐进车里的空间感受绝对给人惊喜。首先,前排的头部空间丝毫不亚于中级车的尺寸,后排的腿部空间在同级车型中也是空前的,身高1米8的乘员坐下之后与前排也还有至少一拳的空间。据经销商介绍,虽然新赛欧的轴距只有2465mm,但却能达到2600mm轴距的效果,这就得益于很多巧妙的设计,包括前移A柱、后移C柱、短前悬和短后悬的设计、油箱中置于驾驶座下方、弧形车门与高顶设计等。
由于采用了Safety Cage安全笼式车体设计,雪佛兰新赛欧60%的车身都采用抗屈强度达到1200mpa的高强度钢材,使车身刚性大幅提升,不平路面对车体产生的扭力可以被很好地抵消掉,对于车内乘员的安全也是极大的保障。
记者:买车以来的用车感受如何?
石先生:动力不足是小车的通病,但新赛欧却不会给我这种感觉。它充沛的动力在各种工况下都可以感觉到,低挡位时加速有力,高挡位的表现也不错。发动机怠速表现较好,噪音和振动的控制都很好。5 挡变速器的挡位设置清晰,入挡顺畅。在综合油耗方面新赛欧比其他同级车车也低不少,可以有效降低用车成本,适合普通家庭使用。
作为一款家用小车,新赛欧的高速表现可以说恰到好处。因为我们不可能像运动型汽车那样追求它有多么极限的高速稳定性,那肯定不是全家出行的要求。在高速普遍120 公里/小时的限速情况下,新赛欧的表现已经相当不错。我个人认为,110 公里/ 小时车速巡航最为理想,无论是行驶的稳定性还是车内噪音的控制都令人惬意。
雪佛兰新赛欧的底盘非常扎实,悬挂反馈的路感很清晰,良好的轮胎抓地力让新赛欧在各种状态下也能牢牢地吸附在地面上,不会产生躁动感。雪佛兰新赛欧的转向感觉非常好,力度适中。
记者:雪佛兰新赛欧的油耗表现如何?
石先生:我买的雪佛兰新赛欧是1.4排量,现在已经行驶了2000多公里,主要是在城市路况下驾驶,目前的平均油耗为百公里5.8升。虽然排量只有1.4,但开空调以后动力并没有明显的下降,而且油耗较低,百公里油耗也只有6升多点。雪佛兰新赛欧油耗表现不错,相信过了首保后油耗还能降下来一些。
在一般路面上行驶时,我的雪佛兰新赛欧1.4L MT虽然还处在磨合期,但平均油耗仅为百公里6升左右。另外,由于城市较小,上月满加的一箱油已经足足使用了一个月,雪佛兰新赛欧的油耗表现令人满意。
记者:您如何评价雪佛兰品牌的售后服务?
石先生:在常规保养维修方面,每个雪佛兰车主都可以在遍布全国的雪佛兰售后服务中心享受到两年六万公里保修、24小时道路紧急援助、三大长假免检等专业便捷的服务。在常规服务之上,车主还可享受到多项雪佛兰特色服务,包括9项终身免费检测、预约服务、叫号服务、车主俱乐部等等。
除此之外,“金领结服务”还提供更多主动关怀。比如“金领结服务长”会在交车环节为车主讲授“新车十分钟讲堂”。在保养等待时间,“金领结服务长”会主动与车主进行“金领结面谈”,不但向客户传授用车常识,解决客户疑问,还会倾听车主需求,了解车主兴趣爱好,提供个性化的服务。从雪佛兰定期举办的“金领结课堂”,不仅可以学到驾驶技巧及日常保养等知识,他们还会根据我们的喜好,开设金融、美容等特色课程,丰富我们的有车生活。
从首保经验来看,新赛欧常规机油,机滤等一些保养费用比起同级别车型说来还是比较有亲和力的,而且这车今后的市场潜力较大,等过段时间市场保有量达到一个新台阶,相信保养以及配件价格也会更具有优势。
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