“山寨”荣威350 inkaNet系统的可能性探讨
2010年06月22日 06:12网上车市 】 【打印共有评论0

荣威350[综述 图片 论坛]的横空出世,让国人的汽车生活迅速迈[综述 图片 论坛]入了3G时代。这其中的关键,无疑就是inkaNet智能行车系统。350的首批车主已经充分体验了一把疾驰在信息高速公路上的感觉。不过,对于inkaNet这个新生事物,市场上总会有些疑问:光看车载端界面,和智能手机很像嘛,这样一个东西不是很容易搞?只要中控台上挖个槽,放个手机就进去就行了嘛。中国“山寨”文化如此流行,inkaNet是不是很快就会出现山寨产品?事实上,答案是否定的。

解密inkaNet核心技术——“云计算”网络平台

想要山寨inkaNet,必先对它有一个充分的了解。有人认为上网本和智能手机就能代替inkaNet的作用,实则不然。前两者虽然能通过网络来进行信息查询,却由于功能狭隘操作繁琐并且没有客服人员的人工服务,也代替不了车载系统的作用。因此各类上网本和智能手机,都缺少自己的独到之处,很容易就被轻易“山寨”。

和以上这些系统相比,荣威350的inkaNet又有什么不同呢?首先,我们要弄明白一个最关键的问题,那就是inkaNet的根本构架究竟为何物?inkaNet之所以能够提供如此详尽周到的服务,是建立在三个要素的基础上。这三要素分别为“车载终端”、“客服中心”以及“云计算网络平台”。前两者我们应该不再陌生。通用安吉星以及丰田的G-BOOK,就是采用车辆与客服中心互动交流的模式。关键在于第三个要素——“云计算网络平台”,也就是这套系统的最后一块拼图。

“山寨”荣威350 inkaNet系统的可能性探讨

“云计算网络平台”为何如此关键?原因在于,有了这样一个汇聚同时又能发布信息的平台,inkaNet就建立起了一个完整行车信息系统的解决方案。没错,是解决方案。一个方案的形成,必须包含各种必要的元素[综述 图片],而荣威350三位一体的架构正满足了这个要求。相对于智能手机或者上网本,inkaNet系统可以提供便利的操作以及更完善周到的服务;如果和安吉星、G-BOOK相比,“云计算网络平台”的海量信息分享又让这两者自愧不如。

“云计算”网络平台到底有什么能耐?

任何技术都是服务于人的,要明白“云计算”网络平台为何成为inkaNet核心技术,只需了解这个平台能提供给用户怎样的服务。

我们不妨做个假设。世界杯激战正酣,某荣威350车主打算去酒吧狂欢看球。可是去哪家酒吧呢?行车路线怎么选择?如此头疼的问题,如果求助于一台上网本或者智能手机,貌似有些强求。操作繁琐不说,是否能得到想要的结果还不得而知。既然如此,为什么不试试inkaNet智能行车系统呢?

“山寨”荣威350 inkaNet系统的可能性探讨

于是,我们便可利用办公室的午休时间,登上inkaNet 的“云计算”网络平台——“http://inkanet.pateo.com.cn/”,慢悠悠地查询酒吧信息和路线。这个平台是一个名副其实的海量信息库,不仅生活指南类信息齐全,还能顺便查询下当晚比赛的对阵表!顺道下载几首激情四射的拉丁歌曲作为赛前预热,也不是什么麻烦事儿!确定了酒吧和路线后,只需轻点鼠标一键发送到爱车上。下次启动,导航路线将自动下载到车辆终端。如此简洁方便,加上路线数据传输时产生的忽略不计的流量费,inkaNet就这样让我们的世界杯之夜变得更加完美!

>点击查看深圳车展精彩内容<上一页1 2下一页按键盘上的←或→可以直接翻页

<< 前一页12后一页 >>
欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 编辑: robot

商讯

车型库
·按价格
·按品牌