受骄傲 体验经典——“骄傲之旅”深圳站试驾Mazda3经典款
2010年07月15日 06:47网上车市 】 【打印共有评论0

“鹏城”深圳,从不缺少的就是与生俱来的骄傲与传奇。作为中国第一个经济特区,深圳经济特区自成立之日,便创造出一个又一个骄傲传奇,缔造了蜚声海内外的“深圳速度”。而作为在全球101个国家和地区销售、销量超过200万、斩获全球99项重量级大奖的“世界级轿车”,mazda3也同样有说不完的骄傲故事。试驾此次全新升级的Mazda3经典款,可谓是一场感受骄傲、体验经典的骄傲之旅。

受骄傲 体验经典——“骄傲之旅”深圳站试驾Mazda3经典款

长安马自达mazda3经典款

从喜来登出发,途径大小梅沙,Mazda3经典款的试驾之旅仿佛是游走于一个海滨童话王国之中。迎着海风,伴着海浪,Mazda3经典款最大限度的延展着骄傲情感——这种骄傲源于传说中的“人车合一”,源于“9.2秒百公里加速”的极限,源于“想停就停”的尽在掌控,更是源于全球200多万用户的认可与信任。

经典造型骄傲传承

身处“创意之都”,Mazda3经典款独特造型散发出的动感气质与这座城市无处不在的创意气场得到完美的融合。相较以往,经典款有7种车身颜色(原来为5种),炫耀红、激情蓝、冰酷蓝、格调灰、雅士黑、风尚[综述 图片 论坛]银和精灵[综述 图片 论坛]白,每一款都是马自达汽车纯正的色彩体系,从中你很容易洞察到Mazda3经典款绚丽的视觉感受下隐藏的骄傲气质。

外型方面,Mazda3经典款完全继承了Mazda3家族的运动和时尚特性:前包围和进气中网造型更具动感,也提高了散热性能;雾灯造型的优化为前脸“画龙点睛”,照射范围也更广;与车身同色的门把手(1.6L 车型)看起来更为和谐;双五幅车毂的战斧式造型(2.0L 车型)和熏黑尾灯(1.6L全系),引领了这一级别车型的时尚运动风潮;此外,外型变化还包括造型更加流畅的后保险杠,后备厢凹槽的人性化设计等等。

进入到车中,你会发现在内饰颜色和材质设计、选择上,Mazda3经典款有着诸多的创意闪现。例如,针孔打眼、手工红线缝制、由米黄色变为纯黑色的真皮座椅组合(2.0L 自动豪华型)更显高档感和优雅[综述 图片 论坛],米黄色内饰也变为更具运动感的纯黑色(2.0L全系);门板面料为全新设计,方向盘操控区、车门控制面板、音频面板等区域的“钢琴漆”处理,品质感大幅提升的同时也更为赏心悦目;车门控制面板、中控台时尚碳纤维装饰(2.0L自动豪华型),进一步营造动感氛围;此外,跑车化三环筒式黑色镀铬自发光仪表盘,行驶信息一目了然,动感风范就在眼前。

随着生活的进步和城市的发展,现代的快节奏生活使得灵感和创意彰显出愈发可贵的价值。在夯实的地基上不断创新,才能建成可称为之经典的高楼大厦。公开资料显示,Mazda3在全球所获的101项大奖中就包括美国《Automobile Magazine》杂志评选的“'Automobile of the Year -All Star(年度全明星车型)”,业界的“十年不过时”美誉正是其前卫时尚造型的口碑标签。Mazda3经典款延续了“Zoom-Zoom”风格的动感外型,是在Mazda3引以为傲的造型基础上,进行的外观优化以及人性化改进,而原有的高度,正是Mazda3经典款铸就经典的基

出色操控成就“骄傲之旅”

从喜来登出发,阳光透过道路两旁郁郁葱葱的树林打在Mazda3经典款上,这个灵动的精灵迅捷的穿梭在斑驳的光影中,有力的“翅膀”则让这段路程成为名副其实的“骄傲之旅”。

受骄傲 体验经典——“骄傲之旅”深圳站试驾Mazda3经典款

长安马自达“你是我的骄傲”深圳站

档位清晰、换档顺畅的5档手动和4档手自一体变速箱,让你在品味Mazda3经典款丰富驾控乐趣的时候更添一丝惬意与淡定。从驾驭性能上看,无论是9.2秒百公里加速、超短刹车距离,还是EHPAS辅助转向系统下“尽在掌控”的精准转向,或是5.2米最小转弯半径Mazda3经典款的各项驾驭指标都可以打到“10分”。更为可贵的是,Mazda3经典款秉持了“多连杆式后悬挂系统”这一运动车型的“必杀技”,这也成为其继续笑傲车坛的一大法宝。

此外,先进的转向和悬架系统,保证了Mazda3经典款出色的操控性能。首先是极为清晰的路感,即使是路上的小石子也能通过方向盘清晰地传递到手中;同时,扎实的运动悬架系统让车辆在行驶中将侧向离心力充分的分散并卸力,使轮胎不再承受更大的离心力,保证了轮胎充分的抓地力和完美的循迹性。在几个连续的U 型弯道过后,Mazda3经典款的稳定性显露无遗,侧倾相比同级车明显小许多,电子液压助力转向系统则提供了低速轻盈,高速扎实的精确指向。

驶过这段曲折的山道,紧接着就是大小梅沙景区中的海滨公路。此时的Mazda3经典款变成一只迎风飞舞、与风浪搏击的海鸥,一路向前,不知疲倦。Mazda3经典款搭载的仍旧是马自达家族独有的MZR全铝合金反置式高性能发动机,此次通过对发动机、变速箱的更合理调教、催化转化器的优化设计,并配合EGR排气再循环系统,动力输出更为强劲,油耗和排放却更低。具体说来,S-VT可变气门正时控制系统通过提高充气效率以及低转速的扭矩输出,让加速更迅猛,并提高了燃油经济性和排放性能;TSCV可变涡流控制系统改善了低速状态时发动机的进气效率,使燃油与空气充分混合,动力输出更强劲、燃油更充分;对于2.0L车型来说,VIS可变进气歧管系统和电子控制节气阀让进气更合理、燃油更经济,动力输出随心掌控。

骄傲配置舒适性升级

作为“世界级轿车”的升级力作,除了秉承造型和操控的传统优势,Mazda3经典款的新增配置和舒适性升级,同样为其加分不少:可播放MP3格式的CD播放器,为试驾旅途带来更多的音乐享受;新增的可折叠遥控钥匙美观性和实用性大幅提升,要知道目前这可是更高级别车型的配备,拥有它的车主想来也会更会有面子;金属风格的迎宾踏板实用中也为整车增添了几分尊贵;另外,Mazda3经典款的天窗可以前后开启,这点许多同级甚至中高级车都不具备。

而在隔音降噪方面,Mazda3经典款则通过增加发动机隔音棉、底盘增加隔音材料、轮胎升级,以及提升装配工艺和密闭性等方式,有效降低了发动机、底盘传出的噪音以及路噪,试驾过程中关闭车窗时车内的静音效果非常理想。

结语:

转入具有日本马自达防府工厂先进生产技术的南京工厂麾下,沐浴在领先世界的生产工艺和质量控制体系中,Mazda3经典款的每一个细节都经得起挑剔目光的审视。通过此次试驾,则感觉这款车不仅能吸引以激情、时尚、以单身及“新新家庭”为特征的既有人群,还将吸收更多注重分享和乐活,更具实力和地位的社会中坚。

对于在全球101个国家和地区销售、销量超过200万、斩获全球99项重量级大奖的“世界级轿车”而言,全新上市的Mazda3 经典款能否续写“骄傲传奇”呢?值得我们拭目以待。

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