新一代奥德赛即将亮相 车身加长重心降低
2009年04月16日 21:22凤凰网汽车 】 【打印已有评论0

随着第八代雅阁、新飞度、锋范的陆续上市,广本旗下另一款重量级车型奥德赛的更新换代也日益临近,现款奥德赛作为MPV市场里的热销车型,给消费者留下了很深的印象,而新一代奥德赛目前只在日本本土销售,一旦投放中国市场势必引起新一轮的热潮。新一代奥德赛的车身和前脸改变很大,更符合潮流发展趋势,下面通过图片来解读新一代奥德赛的革新细节。

新一代奥德赛即将亮相 车身加长重心降低

新奥德赛轴距不变,车长增加30mm

新一代奥德赛的车身尺寸为长为4800mm,宽为1800mm,高为1545mm,轴距为2830mm。与第三代车型相比,在轴距不变的基础上,新一代车型车长增加30mm,车高降低5mm。总体外观显得更修长,底盘高度的降低使得凸显运动风格,并且新奥德赛采用前后双叉臂独立悬架并配有前后副车架,以营造降低车身重心与轿车般操控性的底盘性能。

新一代奥德赛即将亮相 车身加长重心降低

新、老奥德赛外观对比

新奥德赛前脸采用本田标志性的三横条式进气格栅,较老款不同的是进气格栅向下延长与金属镀铬保险杠融为一体,更显大气与时尚。前大灯侧面延伸、雾灯由圆形变成方形使前脸整体显得锐利,更附有运动精神。A柱后的小三角窗被整合到了前车门上而不再独立存在,增加的后视镜转向灯设计符合时代发展需要。车身侧包围简洁化与车门体现出较好的整体感。

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新奥德赛内部空间

新一代奥德赛即将亮相 车身加长重心降低

新奥德赛后备箱

新一代车型保留了现款车型动感时尚的造型风格,但在车内乘用空间与驾驶性能上有所进步,可谓轻松更实用。虽然车宽和轴距没有改变,但是新一代奥德赛的车内纵向乘用空间增加了60mm,前中后三排座椅布局没有改变,但后座的乘用空间显著得到了改善。第二排与第三排座椅均可放倒,在MPV车型中并不是很多见,实用性可见一斑。

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作者: 编辑: wuliang

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