内饰方面,马自达CX-7[综述 图片 论坛]同样展现出跑车风格。炮筒型的仪表盘、触手可及的换挡手柄、三幅多功能方向盘,以及具有良好包裹性的前排桶形座椅,不但继承了马自达血统,更造就了极富动感且使用便利的操作模式。与此同时,马自达CX-7在中控台上方加了一片遮版,除了带来全新视觉感受外,也让车内乘员在阅读中央显示屏上的各项行车信息时,能够不受反光影响而有更好的辨识性。
马自达CX-7的阶梯型变速器
在动力方面,CX-7搭配5前速的手自一体变速器,2.5L发动机最大输出功率为238马力/2000~4500rpm,峰值扭矩为350[综述 图片 论坛]Nm/2500rpm,这将会给爱好越野的消费者带来完美的越野体验。
马自达CX-7的底盘很平整
同时,这款车的安全配置比较齐全,DSC(动力稳定性控制)、TCS(牵引力控制系统)和6气囊等配置都可以在这款车上找到。在舒适性配置方面,这款车配备了驾驶员8方位电动调节、电动天窗、全自动空调和3.5寸显示屏。
高档轮胎普利斯通宽大排气孔运动血统明显
作为一汽马自达继老马6、睿翼[综述 图片 论坛]、MAZDA 5、MX-5[综述 图片 论坛](报价 参数)、RX-8[综述 图片 论坛]的又一重要战略产品,马自达CX-7的上市,不但将填补马自达在中国SUV领域的空白,更为国内本已竞争相当激烈的SUV市场再加一把火。
马自达CX-7超大的储物空间
2009年, 中国汽车产销突破1000万辆,SUV市场更是突飞猛进。据乘联会公布的数据,9月份,中国SUV车型总销量达到68500辆,同比增幅高达98.8%。看得出,SUV逐渐攀升的市场容量和高额的利润,促使越来越多的竞争者垂涎。但是,中国SUV在乘用车整体市场不到10%的占有率,与发达国家的30%占有率相比,仍有很大的上行空间。而对于中高端SUV市场,从高调上市并计划国产的奥迪Q5[综述 图片 论坛](报价 参数),到即将上市的马自达CX-7,中国SUV市场的SUV的疯狂将愈演愈烈。
考虑到国外的定价,对于马自达CX-7这款车而言,有了“进口化品质、跑车化外观、出色化操控”等产品优势,在中国市场上能否后来者居上,价格则是其关键,按照马自达一向以产品高性价比的惯例,MX-5上市后一直供不应求,相信马自达CX-7在中国市场的火热将值得期待。
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