上海大众斯柯达-昊锐   价格:17.19-24.39 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

凤凰汽车讯 上市不到半年的昊锐[综述 图片 论坛]市场表现不佳，斯柯达在传播方面也始终不敢提及销量数据。这款所谓的“全能B级座驾、超级B级车”在上市之初就曾扬言要挑战日系雅阁、凯美瑞[综述 图片 论坛]和新天籁[综述 图片 论坛]，时至今日，昊锐的满腔热血早已烟消云散，如何拉低售价、增加销量才是斯柯达的首要问题。

据了解，1.4TSI+DSG版的昊锐将于2010年6月下旬投放市场，斯柯达终于开始了“拯救昊锐”的行动。

代号SVW7149ERD 昊锐追加1.4TSI+DSG车型

之所以说昊锐是追加车型，而不是新款上市，一是因为国产昊锐上市到现在还不足半年，连小改款的时机都没有到；二是因为1.4TSI+DSG车型的确只是一款“换芯”车，除了动力总成的变化，其它一切丝毫未变。

新车型的上市日期预计在2010年6月下旬。外观方面，昊锐1.4TSI车型并没有任何的改变。动力总成方面，新车型由大家逐渐熟悉的“大众EA1[综述 图片 论坛]11系[综述 图片 论坛]列1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速器”构成。

动力性方面，1.4TSI肯定偏弱，要知道，现款的1.8TSI昊锐动力也就是刚刚够用1.8TSI发动机的最大功率达到118kW(160马力)/4500-620[综述 图片 论坛]0rpm，扭矩为250Nm/1500-4500rpm。相比之下，1.4TSI发动机只有96kW(130马力)/5000rpm，而扭矩方面也有30Nm的落差，为220Nm/1750[综述 图片 论坛]-350[综述 图片 论坛]0rpm，提速显然达不到1.8TSI的性能标准。

不过1.4TSI版的昊锐，其变速器方面采用的是7速DSG，相比现款昊锐的Tiptronic 6挡手自一体变速箱提高了一个档次。

新车型拉低售价 提升销量

说到底，昊锐如果想占领市场的话，关键还是依靠价格。装配1.4TSI的目的显然是为了拉低价格区间，但是1.4TSI的发动机低于现款昊锐，而DSG的出现又高过了现款的Tiptronic 6挡手自一体变速箱，多少让人疑惑1.4TSI版的定价会是多少。

2010年即将延续的税率优惠方案，将使得1.4TSI相比1.8TSI车型节省2.5%的资金，如果说1.4TSI版的价格和1.8TSI最低配持平的话，按照1.8TSI最低价格17.99万元来计算，1.4TSI能为购车者带来四千多元的优惠幅度；如果其价格在15万元左右的话，也能享受三千元的优惠金额。

总结：

上市还不到半年的昊锐就紧锣密鼓的筹划追加新车型，从中不但能开出斯柯达B级车的稚嫩和日系三甲的强势，也能看出上海大众打造“TSI战略”的决心。如果一切顺利的话，2010年第二季度末，1.4TSI+DSG的昊锐将正式投放市场。

届时，更加完善的产品线将进一步拉低昊锐的价格区间、覆盖更为广泛的消费群体，同时也能让购车者享受到国家的购置税优惠政策。(文/红色TSI)

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