一汽奥迪-奥迪Q5   价格:38.36-56.77 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

国产Q5终于来了。在国人的热切期待和进口Q5[综述 图片 论坛]的高价庇护下，国产Q5亮相广州车展，而在不久之后的12月底，它就将驶下一汽大众的生产线。几乎不容怀疑，进口Q5 57.7万-67.8万元的定价表明它注定是一位配角，它存在的惟一价值是彰显国产Q5的性价比优势。现在看来，国产Q5的配置水平完全与进口Q5相当，一旦坊间传言的37万元起价成真，你就做好等三个月提车的准备吧。

如果国产Q5是一只股票，我会毫不犹豫地建议你买入，在今天的中国市场，它实在是占尽了天时、地利、人和，想不涨也难。国产带来了价格优势，而作为紧凑型豪华SUV中惟一搭载4缸发动机的车型，Q5本身就具有一定的成本优势。与此同时，不断飙涨的油价也让TFSI加S Tronic组合的燃油经济性优势尽显。当然，我们也不要忘了Q5那美轮美奂、style十足的造型。

就技术而言，TFSI涡轮增压燃油直喷发动机、S Tronic双离合变速器、Quattro全时四轮驱动系统——Q5的这三件核心利器哪一样听上去都像是一个神话般的技术。与此同时，在A4L[综述 图片 论坛]上首次引入的奥迪驾驶模式选项系统这次得到了升级，当初由于顾忌中国的道路条件而没有引入的可变阻尼悬架，这次出现在底盘更高的Q5上。就驾驶感受而言，A4L上过于轻柔的方向盘得到了“拨乱反正”，S Tronic也明显改善了CVT初段加速反应迟钝的现象。

就外观和内饰的设计风格而言，虽说Q5看上去非常像一款缩小版的Q7[综述 图片 论坛]，但事实上其对时尚和style的取向更接近A4L。说实话，我一直对Q7不怎么感冒，对于这样一款气势凌人的大型豪华SUV而言，它的外观过于哗众取宠，动力表现不够强悍(尤其是3.6版本)，内饰风格又过于“奥迪”了——这一切并不符合我的期待。Q5就完全不同了：它的外观和内饰都更为生动，操控表现也更活跃。当然，这是基于完全不同的预期。作为一款价格低于40万的豪华SUV，Q5的表现和style可以超出很多人的预期。

没错，我不止一次提到了style。以Q5为最新代表，奥迪的成功在很大程度上是style的成功。就操控的style而言，奥迪倡导的轻松和乐趣的组合明显占了上风；就环保的style而言，大众和奥迪身体力行的小排量涡轮增压发动机是眼下最被看好的发展方向；就设计的style而言，奥迪对于激情、活力、年轻、时尚的诠释引领着时代潮流。

然而，我们不要忘了，对于德国设计的精髓——Good Form原则而言，style是浮华的表现，不是什么好孩子。就奥迪而言，在今天这么多让人眼花缭乱的美丽车型中，我看不出有任何一款可以成为奥迪80那样的经典。我们确实得到了很多可供选择的时尚玩意儿，可是你甚至无法想象你的车十年后还那么有style。近乎完美却注定无法成为经典，这难道就是Q5和我们这个时代的诡谲命运？